隨著中國物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，牽引車在卡車使用中的比重快速上升。動力性、經(jīng)濟(jì)型、可靠性突出的產(chǎn)品，越來越受到用戶的歡迎。特別是近年來，隨著國家法規(guī)地日益嚴(yán)格和國內(nèi)道路狀況不斷改善，大馬力牽引車市場呈現(xiàn)了較高增速。一汽解放青汽公司，在牽引車這一細(xì)分市場積淀了深厚的技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品深得用戶信賴。其充分結(jié)合中國運(yùn)輸物流特點，匯聚前沿科技打造的解放天V6X2大馬力牽引車，更是集諸多優(yōu)勢于一身，在標(biāo)載高速競爭的賽場上，樹立了領(lǐng)先地位。
　　

　　動力強(qiáng)勁，當(dāng)大馬力偶遇小速比
　　
　　想要跑贏標(biāo)載高速運(yùn)輸，擁有充沛的動力尤為關(guān)鍵。天V6X2大馬力牽引車匹配濰柴藍(lán)擎先進(jìn)發(fā)動機(jī)，馬力覆蓋375Ps-480Ps，最大扭矩達(dá)到2110N•m，而同等車速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速卻降低150~300r/min;充沛的動力，充足的后勁，強(qiáng)勁的爬坡能力，使得天V6X2大馬力的長途優(yōu)勢一覽無余。
　　

　　大馬力與小速比的結(jié)合，在標(biāo)載高速工況下，讓天V6X2整車動力性得到最優(yōu)分配，經(jīng)濟(jì)車速區(qū)間增大使得燃油經(jīng)濟(jì)性處于最佳狀態(tài);此外，小速比后橋齒輪變厚標(biāo)志著強(qiáng)度的提升，這也增加了行車過程中后橋的可靠性。
　　
　　舒適駕乘，彰顯人性化設(shè)計理念
　　
　　如果只能用一個詞來形容天V駕駛室，那便是舒適。舒適性體現(xiàn)在空間布局、操作性、駕乘體驗每個方面，處處彰顯了人性化的設(shè)計理念。
　　

　　天V駕駛室傳承解放V卡系列舒適大空間的設(shè)計理念，駕駛室內(nèi)高2100mm，內(nèi)寬2315mm，匹配800mmX2140mm臥鋪，均勻內(nèi)部出風(fēng)口，空調(diào)能力提升10%。在駕駛操作方面，CAN通訊儀表實時顯示車輛運(yùn)行信息、中控平臺環(huán)繞布局、手電一體的液壓舉升、電動門窗、三鎖合一等等，便捷的操作體驗顯露的是設(shè)計者以人為本的良苦用心。在駕乘體驗環(huán)節(jié)，為保障駕駛員長途駕駛的舒適感，天V6X2大馬力采用美國技術(shù)氣囊座椅;通過降低座椅高度，加大上視野，解除了由不便帶來的安全隱患。此外，通過整車NVH(噪音、振動、平順性)優(yōu)化，經(jīng)測試顯示，以80KM/H速度行駛時車內(nèi)噪音75分貝，實現(xiàn)了舒適轎車化享受，使“移動的家”這一稱號當(dāng)之無愧。
　　
　　安全可靠，解讀主動與被動的藝術(shù)
　　
　　主動安全與被動安全的結(jié)合，是天V6X2安全關(guān)懷的制勝訣竅。若提到主動系統(tǒng)安全性就要從制動安全說起。制動安全方面，天V秉承先進(jìn)的主動管路設(shè)計理念，通過匹配多種輔助制動器，搭配先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制動，確保車輛制動性能;此外，車架取消大箍帶增加彎橫梁，采用標(biāo)孔，安全系數(shù)提高28%。
　　

　　駕駛室采用“生命保護(hù)倉”理念設(shè)計，駕駛室全面優(yōu)化，通過全金屬車身、全金屬保險杠、W型加強(qiáng)鈑金等環(huán)節(jié)，駕駛室剛/強(qiáng)度提升10%，碰撞時能以較小的形變緩解巨大沖擊，經(jīng)過1.5噸擺錘碰撞駕駛室不變形，全面有效保證駕駛員的人身安全。
　　
　　經(jīng)濟(jì)性好，省錢能力與賺錢之道
　　
　　天V6X2大馬力良好的經(jīng)濟(jì)性跟解放特有的體系節(jié)油技術(shù)密不可分，正是因為有合理總成匹配、低風(fēng)阻設(shè)計和輕量化車身等環(huán)節(jié)的層層把關(guān)，才塑造了其“能省能賺”的卓越品質(zhì)。
　　
　　側(cè)重大馬力、小速比、低轉(zhuǎn)速的總成優(yōu)化和可根據(jù)工況自動控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量的軟件優(yōu)化，搭配經(jīng)過CFD流場分析優(yōu)化和風(fēng)洞試驗優(yōu)化、翼展導(dǎo)流罩、流線型側(cè)外板的低風(fēng)阻設(shè)計，再加上通過采用材料降重、設(shè)計降重、技術(shù)降重實現(xiàn)的輕量化設(shè)計，天V6X2整車每百公里可節(jié)油2L。
　　
　　除了節(jié)油品質(zhì)的突出，天V6X2大馬力“賺錢機(jī)器”的美譽(yù)也并非浪得虛名。經(jīng)過輕量化車身的降重設(shè)計，相比同類產(chǎn)品平均7.6-7.9噸的自重，天V6X2大馬力整車自重僅為7.4噸，若按年行駛里程15萬公里、一公里運(yùn)費(fèi)是0.3元/噸、降重0.2噸的保守標(biāo)準(zhǔn)計算，單車僅一年增加運(yùn)費(fèi)收益可達(dá)9000元……
　　
　　天V6X2大馬力在動力、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)良性能，正是對其實力最好的證明。放眼未來，一汽解放青汽公司將繼續(xù)秉承“用戶第一”的造車?yán)砟?，為用戶提供最佳的物流運(yùn)輸解決方案。