自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。目前汽車(chē)自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)和雙離合自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速器的核心在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。所謂自動(dòng)換擋是指汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，駕駛員按行駛過(guò)程的需要操控加速踏板（油門(mén)踏板），自動(dòng)變速器即可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車(chē)的運(yùn)行工況，自動(dòng)換入不同擋位工作。

液力變矩器位于液力自動(dòng)變速箱最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用與汽車(chē)中的離合器相似，并能根據(jù)汽車(chē)行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩比，具有一定的減速增矩功能。目前廣泛采用由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的三元件閉鎖式綜合液力變矩器，泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動(dòng)元件；渦輪通過(guò)花鍵與輸出軸相連，是從動(dòng)元件；導(dǎo)輪置于泵輪和渦輪之間，通過(guò)單向離合器及導(dǎo)輪軸套固定在變速器外殼上。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸通過(guò)飛輪帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動(dòng)渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

從渦輪流出工作液的速度可以看為工作液相對(duì)于渦輪葉片表面流出的切向速度與隨渦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的圓周速度的合成。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速比較小時(shí)，從渦輪流出的工作液是向后的，工作液沖擊導(dǎo)輪葉片的前面。因?yàn)閷?dǎo)輪被單向離合器限定不能向后轉(zhuǎn)動(dòng)，所以導(dǎo)輪葉片將向后流動(dòng)的工作液導(dǎo)向向前推動(dòng)泵輪葉片，促進(jìn)泵輪旋轉(zhuǎn)，從而使作用于渦輪的轉(zhuǎn)矩增大。

隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加，圓周速度變大，當(dāng)切向速度與圓周速度的合速度開(kāi)始指向?qū)л喨~片的背面時(shí)，變矩器到達(dá)臨界點(diǎn)。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增加時(shí)，工作液將沖擊導(dǎo)輪葉片的背面。因?yàn)閱蜗螂x合器允許導(dǎo)輪與泵輪一同向前旋轉(zhuǎn)，所以在工作液的帶動(dòng)下，導(dǎo)輪沿泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向自由旋轉(zhuǎn)，工作液順利地回流到泵輪。當(dāng)從渦輪流出的工作液正好與導(dǎo)輪葉片出口方向一致時(shí)，變矩器不產(chǎn)生增扭作用（這時(shí)液力變矩器的工況稱為液力偶合工況）。

液力變矩器靠工作液傳遞轉(zhuǎn)矩，比機(jī)械變速器的傳動(dòng)效率低。在液力變矩器中設(shè)置鎖止離合器，可以在高速工況下將泵輪與渦輪鎖在一起，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力直接傳遞，提高變矩器的傳動(dòng)效率。

1.經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速箱油預(yù)熱到50℃左右，再將選檔桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車(chē)擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。

2.掌握好自動(dòng)變速箱油的更換周期。

大部分自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里（可以車(chē)輛使用手冊(cè)為準(zhǔn)）。建議提前2~3千公里換油。

3.正確地更換變速箱油

到2010年較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專(zhuān)用的變速箱換油設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。車(chē)主應(yīng)培養(yǎng)主動(dòng)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)的意識(shí)，可以學(xué)習(xí)一些維護(hù)、保養(yǎng)車(chē)輛的基本知識(shí)，認(rèn)真閱讀隨車(chē)使用說(shuō)明，記住一些必要數(shù)據(jù)等?？茖W(xué)養(yǎng)車(chē)，才能保證車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證行車(chē)安全。

裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)沒(méi)有離合器，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火，但一些自動(dòng)擋車(chē)型由于機(jī)械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒(méi)有情況，可以在不停車(chē)的情況下重新起動(dòng)。

具體做法是，把變速桿迅速推入空檔(N)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)(START)位置，重新起動(dòng)成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)，說(shuō)明故障比較嚴(yán)重，這時(shí)就應(yīng)該果斷的停車(chē)檢修。

應(yīng)用這種方法，必須對(duì)車(chē)輛的操作比較熟悉，如果用力過(guò)大，把變速桿直接推入倒檔(R)，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害，還有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛。

所有這些，平時(shí)大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實(shí)實(shí)地把車(chē)停到路邊。記?。涸谌魏螘r(shí)候，裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛都不能使用反拖起動(dòng)。