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C9發(fā)動(dòng)機(jī)的原因
C9發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油有什么原因?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-16
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如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是因?yàn)樾孤?,那必須修好泄漏以此停止機(jī)油的流失。氣門蓋、正時(shí)蓋和機(jī)油盤襯墊更換起來(lái)一般不太難,但是泄漏的曲柄末端封條需要拆很長(zhǎng)時(shí)間(特別是后主曲柄的機(jī)油封條)。更換泄漏襯墊或是封條還有一個(gè)辦法,就是往曲柄軸箱里面加一些“密封調(diào)節(jié)器”,或者使用“含特殊添加劑”的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,它含有額外的密封調(diào)節(jié)成分。封條和襯墊過(guò)多的浸泡,會(huì)讓它們有輕微的膨脹。希望這樣可以減慢泄漏,或是把泄漏堵住。 氣門導(dǎo)管 如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管或是氣門導(dǎo)管封條磨損了,可以只更換氣門導(dǎo)管封條,而不必把汽缸頭拆掉,也不必檢查整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。新的氣門導(dǎo)管封條能夠明顯降低機(jī)油消耗。我曾經(jīng)看過(guò)有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗本來(lái)是每500英里一夸脫,但是更換封條以后,在下一次定期更換機(jī)油之前的這段時(shí)間里機(jī)油一點(diǎn)也沒(méi)消耗(行駛了3000英里)。 更換氣門桿封條需要一個(gè)特殊的氣門彈簧壓縮機(jī),它能夠解開(kāi)每個(gè)汽缸的氣門彈簧(每次解開(kāi)一個(gè))。拆掉氣門蓋和所有的火花塞。然后,必須把第一個(gè)汽缸里面的
活塞
放在上止點(diǎn)。曲柄軸箱滑輪上有一個(gè)扳手,用它轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)標(biāo)記直到正時(shí)標(biāo)記排列整齊,也可以達(dá)到相同的目的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正時(shí)標(biāo)記,通過(guò)火花塞孔往汽缸里插入一個(gè)塑料吸管,當(dāng)火花塞接近上止點(diǎn)的時(shí)候,你就能感覺(jué)到。 當(dāng)氣門彈簧和固定器拆下來(lái)以后,必須通過(guò)火花塞孔用壓縮空氣對(duì)汽缸進(jìn)行加壓,防止氣門掉進(jìn)汽缸里。另一個(gè)固定住氣門的竅門是當(dāng)活塞達(dá)到上止點(diǎn)的時(shí)候,用一根繩子或者橡皮管穿過(guò)火花塞孔,伸到燃燒室里面去。繩子會(huì)填滿活塞和氣門之間的空間,當(dāng)你更換封條的時(shí)候,它能夠固定住氣門。在此過(guò)程的操作中,切忌注意不要讓氣門掉進(jìn)汽缸里面,否則就要把汽缸頭從發(fā)動(dòng)機(jī)上拿掉,才能取出氣門
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