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哈飛路寶怠速問題和發(fā)動機反應(yīng)問題

問 提問者：網(wǎng)友 2020-03-31
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怠速不穩(wěn)，清理節(jié)氣門積碳，路寶這個問題比較普遍。不過去4S店一般會叫你換整個節(jié)氣門，因為這樣才有得賺。。。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
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你的車是1.1升的路寶，方燈的應(yīng)該，這批車會經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機怠速高的問題，其主要原因是東安的發(fā)動機節(jié)氣門體加工精度不夠造成的，為了解決這個問題，最后的解決方法是刷電腦，將其節(jié)氣門位置傳感器的門檻值擴寬，對精度要求不那么高。 我的車也是這種問題，找聯(lián)電的刷的數(shù)據(jù)，至今未在出現(xiàn)過怠速高問題。 因為和售后的人接觸較多，也有說換控制線束能解決此問題，原因是線束信號屏蔽不好。我感覺不應(yīng)該是這個問題，建議找服務(wù)站刷電腦
回答者：網(wǎng)友
按照GB 18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置，變速器處于空擋位置（對于自動變速器的汽車應(yīng)處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統(tǒng)的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最后一項除外）條件。加速踏板將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時的工況。
回答者：網(wǎng)友
一般怠速電機和節(jié)氣門位置傳感器問題。
回答者：網(wǎng)友
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