1故障現(xiàn)象
1)發(fā)動機怠速時，轉速過高。超過正常怠速300一500r/min范圍。
2)無法調(diào)整至正常怠速轉速范圍或調(diào)慢就熄火。
2.故障原因
1)節(jié)氣門關閉不嚴或節(jié)氣門軸松曠、變形。
2)節(jié)氣門下方輕微漏氣(同怠速熄火)。
3)化油器節(jié)氣門回位彈簧過軟。
４)進氣歧管、化油器襯墊緊固不良而漏氣。
5)怠速量孔過大。
6)發(fā)動機個別氣缸工作不良。
3.故障的判斷與排除
1)檢查化油器浮子室油面高度，若過高應及時調(diào)整。
2)用手扳動節(jié)氣門操縱臂，使節(jié)氣門關閉，若有好轉，說明節(jié)氣門回位彈簧過軟或拉桿某處卡滯，應及時修理或更換。若無好轉，拆檢化油器。
3)檢查怠速量孔是否過大，怠速空氣量孔是否堵塞等。
4)如怠速系統(tǒng)正常，就應檢查節(jié)氣門襯墊是否漏氣、節(jié)氣門與空氣管是否間隙過大、節(jié)氣門是否松曠、進氣歧管是否漏氣等。
5}若上述檢查正常，還應檢查其它輔助真空裝置對怠速真空度的影響。
