日前，福田汽車(chē)與美國(guó)康明斯公司簽署了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議。在完成技術(shù)導(dǎo)入后，福田康明斯現(xiàn)有ISF2.8和ISF3.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。 

　　由于歐洲將于2014年實(shí)施歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，福田汽車(chē)此番提前四年啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，意在擴(kuò)張其全球商用車(chē)業(yè)務(wù)。根據(jù)雙方約定，福田汽車(chē)將面向全球推出與康明斯公司共同鏈合開(kāi)發(fā)面向全球市場(chǎng)的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品，并將豐田汽車(chē)和通用汽車(chē)的商用車(chē)產(chǎn)品作為了主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 
　　北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是國(guó)內(nèi)最大的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一，主要產(chǎn)品是康明斯專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的ISF2.8和ISF3.8柴油機(jī)。而福田康明斯ISF系列柴油機(jī)歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ和EEV共用同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)，僅通過(guò)調(diào)整歐IV階段的燃油系統(tǒng)噴射壓力、將電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件升級(jí)即可達(dá)到歐Ⅴ/EEV標(biāo)準(zhǔn)。 

　　雪鐵龍發(fā)布“安全”研究結(jié)果 

　　由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)出資20萬(wàn)元資助清華大學(xué)交通研究所展開(kāi)的有關(guān)“駕駛行為與交通安全”的專(zhuān)項(xiàng)學(xué)術(shù)研究，日前研究項(xiàng)目整體基本完成?！榜{駛行為與交通安全研究”項(xiàng)目分為我國(guó)城市駕駛行為特征及其潛在影響因素研究、小型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者“搶行”行為及其影響因素研究等六個(gè)專(zhuān)題項(xiàng)目，為期一年。研究的六項(xiàng)專(zhuān)題為交通管理部門(mén)了解現(xiàn)狀、指定相關(guān)法律政策以及對(duì)改善駕駛員的駕駛習(xí)慣起到了重要作用，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和一定的理論價(jià)值。