隨著奔馳在中國(guó)一系列的投資計(jì)劃緊鑼密鼓，目前奔馳各個(gè)事業(yè)部在中國(guó)市場(chǎng)的布局正在加緊完成。在乘用車(chē)和商用車(chē)方面，奔馳分別與北汽和福汽合作，重卡方面，奔馳與福田的項(xiàng)目正在審批過(guò)程中。“與福田的合作，在政策方面已經(jīng)沒(méi)有什么障礙，目前就是流程的問(wèn)題?！贝髂防沼嘘P(guān)人士稱(chēng)。 

　　戴姆勒全球商用車(chē)執(zhí)行副總裁莫言格在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獨(dú)家采訪時(shí)表示“去年奔馳商用車(chē)全球80%的銷(xiāo)量在歐洲的27個(gè)國(guó)家，金融危機(jī)對(duì)于歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的影響很大，我們?cè)谌虻匿N(xiāo)量有所下降，但是在中國(guó)市場(chǎng)卻呈現(xiàn)了增長(zhǎng)。”。按照莫言格預(yù)測(cè)，中國(guó)高端MPV市場(chǎng)未來(lái)5年的增長(zhǎng)速度將達(dá)到10%-20%，在他看來(lái)，隨著唯雅諾、威霆國(guó)產(chǎn)，奔馳商用車(chē)在中國(guó)的發(fā)展將從此改頭換面。