2016年我國專用車行業(yè)處于穩(wěn)定增長(zhǎng)水平，但是細(xì)分專用車板塊表現(xiàn)不一，運(yùn)輸類專用車和工程作業(yè)車分別出現(xiàn)了不同程度的上漲和下滑。
　　
　　根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)，今年前十個(gè)月我國物流運(yùn)輸類專用汽車的銷量達(dá)到了56.6萬輛，同比增加了了15.8%。，物流運(yùn)輸類專用車增長(zhǎng)15.8%，作業(yè)服務(wù)類專用車增長(zhǎng)13.6%。
　　

前十月份我國各類專用汽車銷量

　　前十月工程建設(shè)類專用車的銷量出現(xiàn)了下滑，該類產(chǎn)品的銷量同比下滑了13%。雖然今年前十月，我國不少投資項(xiàng)目落地、投資款到位，但是由于工程車行業(yè)庫存高位運(yùn)行，車輛利用率低，工程專用車依然呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。
　　

　　之所以出現(xiàn)這種情況主要是工程車行業(yè)庫存高位運(yùn)行，車輛利用率低，盡管今年前十月基建投資改善、工程建設(shè)開工率提升環(huán)境下，依然呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。
　　
　　在作業(yè)類專用車領(lǐng)域，今年1-10月的銷量同比上升了13.6%。由于城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，作業(yè)服務(wù)類市場(chǎng)表現(xiàn)較好。
　　

專用車前十月車型銷量情況

　　從細(xì)分車型和區(qū)域銷量的情況來看，欄板車、垃圾車、清障車等作業(yè)服務(wù)類車型前10月保持了30%以上的高速增長(zhǎng)。值得注意的是，前10月工程類專用車市場(chǎng)雖然不景氣，但是隨車起重運(yùn)輸車銷量同比上漲33.3%，這種高效的車型或?qū)⒊蔀槲磥頍狳c(diǎn)。
　　
　　從省份上來看，廣東省專用車銷量達(dá)到11.2萬輛，比重達(dá)到了17.3%，同比出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，主要是由于東海沿海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，對(duì)專用車需求量下降。
　　
　　另外，我國的經(jīng)濟(jì)大省和人口大省，河南、江蘇、安徽等省份分別保持在40%、50%、60%以上的增長(zhǎng)，專用車企業(yè)可以針對(duì)這些地方進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)研，把握好機(jī)遇。
　　
　　從車輛的保有情況來看，2015年通用廂式車、倉柵車的市場(chǎng)保有量是75%，其他細(xì)分市場(chǎng)是25%，在這一方面仍有比較大的區(qū)間。廣東沿海和中部地區(qū)的專用車保有量較高。未來隨著國內(nèi)專用車制造工藝提升，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性得到提升，車輛更新周期延長(zhǎng)，保有車輛平均車齡呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)新增車輛將提出重大挑戰(zhàn)。