汽車界有一句名言：“第一輛車是銷售人員賣出去的，第二、三輛車是售后服務(wù)人員賣出去的。”由此可見，大多數(shù)汽車擁有者對售后服務(wù)的關(guān)注程度極高。根據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會的一項調(diào)查顯示，在所有關(guān)注因素中，汽車售后服務(wù)受關(guān)注程度高達9.55(最高值為10)。另據(jù)調(diào)查顯示，售后服務(wù)的品牌以及服務(wù)的細致是大多數(shù)消費者較關(guān)注的兩個方面。

      吉普聯(lián)合品牌近日推出的“零時友約”售后服務(wù)承諾：“用戶在經(jīng)銷商/維修站下班前通過電話進行預(yù)約，經(jīng)銷商/維修站將為其安排服務(wù)，最晚可以到午夜零點。”目前，在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域，預(yù)約的售后服務(wù)項目都只能是在經(jīng)銷/維修站正常上班時間進行，“零時友約”率先將維修保養(yǎng)服務(wù)預(yù)約至零點，這給用戶帶來時間上的靈活性、安排上的便利性。

      目前，國內(nèi)的汽車企業(yè)在售后服務(wù)上都高度重視，紛紛完善自己的售后服務(wù)體系，并將此作為開拓市場的重要部署。北京現(xiàn)代汽車、上海通用汽車等也都制定4S規(guī)范，從接待用戶到每一個服務(wù)過程和標準，都有詳細的規(guī)定。中華轎車將“三包”的年限、里程數(shù)大大地延長，這些企業(yè)高度重視售后服務(wù)使得銷量有了明顯的提升。