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金杯閣瑞斯是什么樣發(fā)動(dòng)機(jī)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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金杯正式進(jìn)軍商用MPV市場(chǎng)的新生力量，閣瑞斯自2002年上市以來(lái)，憑借充裕的空間、較高性能等特點(diǎn)用戶的廣泛好評(píng)，并且積累了良好的口碑。而09年推出的休閑MPV閣瑞斯睿翔更是在外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等方面做了全面提升和改進(jìn)，榮獲各種獎(jiǎng)項(xiàng)的同時(shí)，市場(chǎng)表現(xiàn)也較好，銷售穩(wěn)步上升，掀起了MPV市場(chǎng)上的一陣狂風(fēng)。 2.7L四缸豐田發(fā)動(dòng)機(jī) 新款閣瑞斯配備了2.7升排量四缸豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的閣瑞斯，最高車速可輕松沖破160km/h。發(fā)動(dòng)車子，怠速的時(shí)候方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)，車內(nèi)噪音不很明顯。車身做工和機(jī)器的穩(wěn)定性都算不錯(cuò)了，輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)時(shí)候的響應(yīng)并不十分敏感。掛好擋松開(kāi)手剎，車開(kāi)始緩緩向前滑動(dòng)，猛踩下油門(mén)，車來(lái)了精神，不過(guò)可能是底盤(pán)偏重的結(jié)果，還是覺(jué)得提速有些“肉”。當(dāng)轉(zhuǎn)速飆升到4000轉(zhuǎn)/分以上后，噪音開(kāi)始伴隨引擎轉(zhuǎn)速的攀升而有序地咆哮起來(lái)。自動(dòng)變速箱各擋位銜接頓挫感明顯，尤其在進(jìn)、出彎道時(shí)擋位的銜接反應(yīng)更顯遲鈍。方向盤(pán)角度閣瑞斯方向盤(pán)的角度比較朝上，感覺(jué)像面包車多過(guò)轎車，但也不難適應(yīng)，自動(dòng)變速擋放在轉(zhuǎn)向柱上，撥弄起來(lái)還算順手，剎車效能方面也是相當(dāng)理想，剎車踏板行程不長(zhǎng)，感覺(jué)夠硬，不過(guò)手剎過(guò)小，而且放在夾縫中，操作稍顯困難。發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng) 閣瑞斯還有一個(gè)特點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)與后輪驅(qū)動(dòng)不能說(shuō)哪個(gè)好哪個(gè)不好，而是各有千秋。后輪驅(qū)動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)就是操縱性較好，質(zhì)量前后分配均勻，不容易摔尾。不用像前輪驅(qū)動(dòng)那樣前輪要同時(shí)承受大重量、傳遞加速力等重活。加上輪距、軸距比較長(zhǎng)，造就了閣瑞斯非常穩(wěn)定的行車感覺(jué)，尤其在稍快地過(guò)彎、急剎時(shí)，車身的側(cè)傾和俯仰都得到很好的抑制，而這個(gè)在加速轉(zhuǎn)彎時(shí)感受會(huì)深一點(diǎn)，此時(shí)更大的橫向握持力讓你會(huì)信心倍增，以如此碩大的車體來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性是讓人喜出望外的。后排雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì) 閣瑞斯采用了后排雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，乘客進(jìn)出車內(nèi)更加方便，側(cè)滑門(mén)在未關(guān)嚴(yán)的情況下會(huì)電動(dòng)鎖止，對(duì)保障安全很有必要。另外，后門(mén)倒車鏡，中控臺(tái)下的大儲(chǔ)物箱，車門(mén)踏板和后儲(chǔ)物空間處的照明燈都是很實(shí)用的設(shè)施。今后閣瑞斯預(yù)計(jì)還可選裝窗簾、天窗和自動(dòng)空調(diào)等裝備，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。: 回答者：網(wǎng)友

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