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問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-15
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沒有影響,相反如果改的合理并配合中段的改裝還能提升3-5匹的動(dòng)力。如果在沒有改動(dòng)引擎的前提下改裝尾喉要注意口徑不要太大,不然會(huì)造成動(dòng)力流失。 要注意之所以車廠不去做去看看原廠的做工和質(zhì)感,再看看改裝件的做工和質(zhì)感,這都是是成本。還有最關(guān)鍵的是車廠要達(dá)到排放、環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)性等多種指標(biāo)。所以原廠車都很保守。 就像多年前的日本車的馬力上限都是280匹。包括EVO、Impreza ST-i、R33、R34、Z33都是如此。雖然R34的RB26TT可以改到1000匹不爆缸,為什么日產(chǎn)不去做?還不因?yàn)榉?
回答者：網(wǎng)友
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