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柴油機(jī)空氣壓渦輪增壓器的旁通閥有什么作用？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-12
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所有增壓器的旁通閥都是一個(gè)作用：在壓力過大時(shí)對(duì)進(jìn)入渦殼的廢棄進(jìn)行旁路排放，降低增壓器的工作強(qiáng)度（壓氣機(jī)殼內(nèi)壓力不再繼續(xù)增加）增壓器工作時(shí) 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升 進(jìn)入渦殼的氣流越來越強(qiáng) 會(huì)使得渦輪殼溫度、工作壓力、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等數(shù)值接近甚至超過設(shè)計(jì)參數(shù) 這時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行減壓： 旁通閥的連接位置不一定，但一般都是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分 測(cè)量進(jìn)氣壓力 （也有負(fù)壓閥，工作原理大致類似） 當(dāng)壓力過高時(shí) 軸部運(yùn)動(dòng)推動(dòng)渦輪殼內(nèi)的旁通閥門放氣 這部分氣體不再進(jìn)過蝸殼推動(dòng)鋼輪做功，而是直接排走，這樣就減低了渦輪殼內(nèi)的氣體壓力 從而保證增壓器在高負(fù)荷工況下地長(zhǎng)期穩(wěn)定工作
回答者：網(wǎng)友
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