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日產(chǎn)尼桑藍鳥（智尊）的發(fā)動機是不是老了點？動力可以嗎？費不費油？

日產(chǎn)尼桑藍鳥（智尊）的發(fā)動機是不是老了點？動力可以嗎？費不費油？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-11

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尼桑藍鳥發(fā)動機確實是很老，沒有什么新技術(shù)，都是應(yīng)用的成熟技術(shù)。其實這部車不只是發(fā)動機老，打開看一看就知道，基本都是老東西。因為他排量大車重低，所以提速并不是想象中的那么肉，但是對比的可以試一試塞納2.0，就知道差別了。另外這款車相比較相同排量的日系車來說不算省太老了，不是老了點，90年代的發(fā)動機你說老不老還好了，動力性不錯！外型太菜了! 不過，雖然它的發(fā)動機很老，但也能輸出106千瓦的動力，比賽納多了7千瓦。提速之所以那么肉，主要是由于車身較重和調(diào)教方面的關(guān)系！不過內(nèi)飾還是不錯的，有家的感覺。還有它的NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)，確實不錯。尼桑藍鳥發(fā)動機確實是很老，沒有什么新技術(shù)，都是應(yīng)用的成熟技術(shù)。其實這部車不只是發(fā)動機老，打開看一看就知道，基本都是老東西。因為他排量大車重低，所以提速并不是想象中的那么肉，但是對比的可以試一試塞納2.0，就知道差別了。另外這款車相比較相同排量的日系車來說不算省太老了，不是老了點，90年代的發(fā)動機你說老不老還好了，動力性不錯！外型太菜了! 不過，雖然它的發(fā)動機很老，但也能輸出106千瓦的動力，比賽納多了7千瓦。提速之所以那么肉，主要是由于車身較重和調(diào)教方面的關(guān)系！不過內(nèi)飾還是不錯的，有家的感覺。還有它的NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)，確實不錯。: 回答者：網(wǎng)友

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