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cvvt vvt vti 發(fā)動機的區(qū)別 各自的優(yōu)越性

1.cvvt vvt vti 發(fā)動機的區(qū)別 各自的優(yōu)越性 2.缸體的排列反方式有幾種 3.發(fā)動機的工作方式有幾種（自然吸氣是否先進(jìn)）4.每缸氣門數(shù)都是4個嗎？5
問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-22
最佳回答
　　CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)，它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時技術(shù)中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他們的目的都是給不同的發(fā)動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時），只不過所實現(xiàn)的方法是不同的。 　　VVT（Variable Valve Timing）可變氣門正時系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機功率。 區(qū)別不大缸體排列有L（直列）3、L4、L5、L6V6、V8、V10、V12W12、W16至于氣門數(shù)也有每缸5氣門的
回答者：網(wǎng)友
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