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柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機

柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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2009年3億用戶都在問什么？快來看看！十大娛樂事件、十大網(wǎng)絡(luò)用語、人物影視top10......所有你想知道的，盡在問問！柴油發(fā)動機是壓燃的，汽油發(fā)動機是點燃的，所以柴油發(fā)動機是沒火花塞的，但汽缸壓力就要比汽油發(fā)動機大百度了解下馭勝發(fā)動機特點：采用與路虎衛(wèi)士屬同款的PUMA2.4L TDCI渦輪增壓柴油發(fā)動機，配置了BOSCH二代電噴系統(tǒng)，最大輸出功率為90KW，以122Ps的最大馬力，在1600轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時即可輸出峰值扭矩290N·m的強勁動力。所以個人認為，駕駛要中速行駛，不要超速，，避免急加速，急減速，大腳油門起步會很爽，實際上這突然的一腳油門會讓發(fā)動機瞬間提高負荷，油耗陡升，其實平穩(wěn)的起步與加速不會比大腳油門多少的。另外，車上盡量減少負載，保持正常的胎壓。說實在的,它們的根本區(qū)別就是使用的燃料同,工作原理是一樣的,都屬于活塞式發(fā)動機. 由于使用燃料同,才會有結(jié)構(gòu)上的同,柴油機使用高壓油泵和噴油嘴在壓縮行程快結(jié)束時以更高的壓力將細霧狀的柴油噴進汽缸,而汽缸內(nèi)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點,霧狀柴油就會燃燒爆炸做功,推動活塞向下運動. 傳統(tǒng)的汽化器式的汽油機使用汽化器將汽油和空氣混合在進氣行程送進汽缸壓縮,在壓縮行程快結(jié)束時由火花塞點火燃燒爆炸做功,推動活塞向下運動. 柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機區(qū)別與汽油機相比，柴油機的優(yōu)點是柴油價格便宜，經(jīng)濟性好，并且它沒有點火系統(tǒng)，所以故障較少，另外柴油發(fā)動機非常耐用，轉(zhuǎn)速相對較低，部件磨損則相對減少，由于工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要遠高于柴油機。馭勝2.4T柴油發(fā)動機可實現(xiàn)90kW的最大功率以及290Nm的最大扭矩。與暢銷SUV如本田CRV、途勝、現(xiàn)代ix35等車型相比，具有明顯的優(yōu)勢。而其低速高扭特性也尤為明顯，在1600轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下，江鈴馭勝發(fā)動機可爆發(fā)出高達290牛米的最大扭矩而在1500~2600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，這臺號稱是“歐洲最省油柴油動力”的發(fā)動機，源自英國RICARDO的開發(fā)設(shè)計為其性能奠定了堅實的基礎(chǔ)。而博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的加入，以其獨特的柔性可調(diào)噴油壓力實現(xiàn)了任何環(huán)境下的完美動力表現(xiàn)。: 回答者：網(wǎng)友

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