汽配人首頁 > 問答首頁

自動擋單離合器和雙離合器的分別？

自動擋單離合器和雙離合器的分別？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-26

最佳回答

1 傳統(tǒng)自動變速箱介紹優(yōu)點：駕駛輕松，對于入門駕駛員來說主動安全性更好　　缺點：燃油經(jīng)濟性差、操控樂趣小　　適合人群：喜好簡單愜意駕駛感受的車主，不擅長駕駛手動擋車型的車主，入門級新車手　　傳統(tǒng)自動變速箱是目前普遍使用的變速箱形式，手動變速箱主要通過調(diào)節(jié)不同齒輪組合更換擋位，而傳統(tǒng)自動變速箱是通過液力和行星齒輪實現(xiàn)變速的目的。其中液力變扭器是傳統(tǒng)自動變速箱中最具特點的部件，俗稱南瓜，它的作用相當(dāng)于手動擋車的離合器。車主只需通過控制油門踏板深淺，變速箱就可以自動進(jìn)行擋位切換。因此涉及到變速箱智能的問題，一臺自動變速箱是否能迅速準(zhǔn)確的領(lǐng)會駕駛員的意圖取決于控制程序的編寫。例如駕駛員迅速加深油門踏板，這表明需要迅捷的加速，這時變速箱應(yīng)該迅速轉(zhuǎn)到運動模式，實行降擋動作并保持在高轉(zhuǎn)速換擋以提高動力性，這就是所謂的Kick-down；若駕駛員迅速松開油門踏板，踩下制動踏板，變速箱則應(yīng)該迅速降擋，利用發(fā)動機制動幫助減速；若駕駛員油門變化緩慢甚至油門開度保持不變，那么證明正處于巡航狀態(tài)，變速箱應(yīng)該盡可能處于高擋，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟性。　　具有四個前進(jìn)擋的自動變速箱已經(jīng)是當(dāng)前比較基礎(chǔ)的配置。20萬級中型轎車中五前速自動變速箱已經(jīng)成為主流，而行政級轎車已經(jīng)開始使用六前速自動變速箱，豪華轎車甚至開始運用七前速自動變速箱，新款奔馳S-Class不僅擁有七個前進(jìn)檔甚至倒擋也有兩個。當(dāng)然自動變速箱的擋位越多行車越平順、燃油經(jīng)濟性更好，但多一個擋位無論是機械結(jié)構(gòu)還是控制程序都要復(fù)雜許多。　　有些自動變速箱設(shè)有O/D擋，例如豐田大霸王。它的作用是限制變速箱進(jìn)入最高擋，例如擁有四個前進(jìn)擋的大霸王打開O/D開關(guān)時，變速箱則只在一、二、三擋變換，這時的換擋轉(zhuǎn)速要比關(guān)閉O/D開關(guān)時更高。可以通過這個裝置在三、四擋之間進(jìn)行自由切換，對于高速公路超車等非常有幫助 2 DSG雙離合器變速箱介紹優(yōu)點：換擋迅速、燃油經(jīng)濟性好　　缺點：應(yīng)用車型較少，配件昂貴　　適合人群：對變速箱換擋耗時和動力傳遞效率有極高要求的車主　　代表車型：大眾高爾夫GTi、奧迪TT 　　大眾公司的DSG雙離合器變速箱是一種具有顛覆性設(shè)計的新型變速箱，它不僅繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，并且比手動變速箱換擋更快。通過兩套動力傳遞路線進(jìn)行交錯傳遞，達(dá)到所有自動變速箱難以企及的水平，與大眾關(guān)系密切的保時捷也將在高性能跑車上使用這一技術(shù)，大眾將在低端車型中逐漸開始運用DSG 。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答