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福特Duratec 2.5 V6發(fā)動機是保實捷技術(shù)嗎?

誰知道能回答一下嗎?
問 提問者：網(wǎng)友 2020-07-09
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不是的。 這款V6雙凸輪軸全鋁發(fā)動機在推出時可謂是先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶，可是到了2007年這款發(fā)動機已經(jīng)成為明日黃花。目前這款已經(jīng)被福特使用了13年的發(fā)動機還被用于歐版蒙迪歐。而在北美市場，Duratec 25發(fā)動機在去年就已經(jīng)被更大排量同樣由馬自達(dá)合作開發(fā)的Duratec 35發(fā)動機所全面替換?？梢姡琒－MAX和新蒙迪歐做為福特新設(shè)計時代的車型，在開發(fā)時都放棄了這款高齡發(fā)動機的匹配。如果設(shè)計時就沒有考慮這款發(fā)動機的布置方式，長安福特就算是有心也只能自嘆無力。
回答者：網(wǎng)友
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不是的 是馬自達(dá)的和福特共同的技術(shù)成果Duratec HE發(fā)動機是福特收購馬自達(dá)后的一次深入技術(shù)合作的產(chǎn)物。為了改善福特在直列發(fā)動機的技術(shù)水平，福特與馬自達(dá)開展了Ford/Mazda global straight－4（福特/馬自達(dá)全球發(fā)動機計劃）。
回答者：網(wǎng)友
不是的，是馬自達(dá)的和福特共同的技術(shù)成果 Duratec HE發(fā)動機是福特收購馬自達(dá)后的一次深入技術(shù)合作的產(chǎn)物
回答者：網(wǎng)友
不是的，它是一款頂置雙凸輪軸全鋁合金發(fā)動機，V形夾角為60度。這款發(fā)動機并不是福特率先開發(fā)的，它本是保時捷研發(fā)的一個V6發(fā)動機項目，后因種種原因中斷了這款發(fā)動機的研發(fā)，并將產(chǎn)權(quán)賣給了福特汽車和當(dāng)時共同研發(fā)的英國著名發(fā)動機工程公司Cosworth。福特接手后和Cosworth繼續(xù)合作，在1993年完成了這款具有保時捷DNA的V6發(fā)動機，并在1994年的第一代蒙迪歐車型上率先使用。
回答者：網(wǎng)友
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