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一輛嘎斯69型輕型汽車，制動修理后出現(xiàn)前輪制動路偏，返工多次，將前輪左、右制動器中的主要件(制動鼓、制動蹄片、制動蹄、分泵、制動蹄片回位拉贊、制動軟，)都恢復(fù)其標(biāo)準(zhǔn)尺寸和同等規(guī)格，但故陣仍褥不到排除，這是什么緣故?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-21
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    答:采用液壓制動系的汽車，在制動時要求各制動器分泵及管道中液壓一致，至少同一軸制動器分泵及管道液壓一致，這就要求左、右分泵管接頭、分管接頭、銅管接口、銅管內(nèi)徑的油液流量相同。
    制動器管路狹小、管路被雜物阻塞，制動時分泵液壓上升遲緩，使同一軸兩分泵壓力不等。
    如管道暢通，跑偏現(xiàn)象仍得不到排除，則原因如下:
    (1)左、右輪胎輪冠花紋磨損不一致。
    (2)前軸因鋼板彈簧的定位偏移而移位。
    (3)前輪出現(xiàn)負前束。
    (4)轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿、直拉桿球節(jié)松曠。
    (5)兩架前鋼板彈簧弧高、彈力不一致。
    (6)因車架變形而左、右軸距不等。
回答者：網(wǎng)友
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