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福特??怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)介紹

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-22
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 Duratec-HE 發(fā)動(dòng)機(jī)   規(guī)格形式   發(fā)動(dòng)機(jī)系列 Ford New 14 發(fā)動(dòng)機(jī)   形式 直列橫置式DOHC, 16V   排氣量 1, 999 cc   最大功率 104 kw/6000 rpm   最大扭矩 180 nm/4000rpm   壓縮比 10.8 : 1   汽缸頭材質(zhì) 鋁合金   汽缸本體材質(zhì) 鋁合金   特色1:鋁合金汽缸頭   Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候,采用先進(jìn)的“沸水淬火”(QWBW: Quenching With Boiling Water)流程,這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外,汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過(guò)縝密的設(shè)計(jì),提高冷卻效率,同時(shí)配合高壓縮比設(shè)計(jì),減少爆震,而且通過(guò)EGR的水道還能借此降低排氣溫度,促進(jìn)燃燒效率和降低Nox的排放。   特色2:鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)本體   在鑄造全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)本體時(shí),特別引進(jìn)以開(kāi)發(fā)賽車(chē)動(dòng)力聞名的Cosworth技術(shù),利用“Cosworth 重力制造法”來(lái)制作這個(gè)輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)本體。在這樣的技術(shù)之下,因?yàn)橐簯B(tài)鋁原料能分部均勻沒(méi)有厚唇產(chǎn)生,使得本身重量有效減輕。 另外,汽缸部位在鍛造時(shí),外部以鑄鐵輔助器輔助成型,精密性極佳,展現(xiàn)起碼24萬(wàn)公里免維修的優(yōu)異耐用性。   特色3:鋁合金活塞   輕量化的鋁合金材質(zhì),為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài),本發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)活塞部分施以耐酸鋁處理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層,以增強(qiáng)其抗磨性,并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。   特色4:鋁合金油底殼   發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼采用鋁合金材質(zhì)制造,不但質(zhì)地輕巧,并提升機(jī)油散熱效能。同時(shí)因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)本體采用一樣材質(zhì),所以熱漲率相同,長(zhǎng)期使用后將可以降低合處滲油的機(jī)會(huì)。   特色5:塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管   塑鋼制的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況,因此進(jìn)氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長(zhǎng)的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外,還能使進(jìn)氣聲音更為清澈悅耳。   特色6:VIS (Variable Intake System) 可變慣性進(jìn)氣裝置   根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求,控制空氣室內(nèi)閥門(mén)的啟閉,調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短,提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過(guò)這套系統(tǒng)的裝置后,發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。
回答者:網(wǎng)友
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