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電控單體泵的解釋

問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-08
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國3機上裝的而且單體泵的理論設計原理可以造成逐漸平緩到逐漸上升的噴油壓力曲線，這是發(fā)動機比較理想的曲線。同時在單體泵上采用了類似于共軌的生產(chǎn)性質(zhì)，來優(yōu)化整個系統(tǒng)的性能。在供油控制方面，如果使用雙閥系統(tǒng)，不僅可以對壓力進行控制，還可以對噴射進行控制，而且可以采用多次噴射。它的標準可以達到歐Ⅳ或者歐Ⅴ的能力。目前德爾福的雙閥系統(tǒng)在歐洲大批量生產(chǎn)，供應歐Ⅳ發(fā)動機，歐Ⅴ發(fā)動機正在做相關開發(fā)工作。單體泵系統(tǒng)另一個優(yōu)勢就是它的可靠性和壽命，而且這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場上得到了超過十年甚至是15年的實際使用時間、數(shù)百萬輛整車使用的證明。德爾福的單體泵系統(tǒng)在整個發(fā)動機使用過程中，可以很好的保證它的排放水平和燃油消耗率水平。目前，這種非常強化、非?？煽康男阅芎褪褂脡勖匀辉谶M一步提高
回答者：網(wǎng)友
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