网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機(jī)汽配人

五菱之光B12發(fā)動機(jī)氣門響怎么修啊

提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
最佳回答
氣門異響現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或"啪、啪、啪”(在氣門座處)的金屬敲擊聲;轉(zhuǎn)速增高時(shí)響聲亦隨之增高,溫度變化和單缸斷火時(shí)響聲不減弱;若有數(shù)只氣門響,則聲音顯得雜亂。氣門腳響和氣門落座響統(tǒng)稱為氣門響。 氣門異響產(chǎn)生原因   1)氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損或調(diào)整不當(dāng),使其氣門間隙過大,導(dǎo)致側(cè)置式氣門挺桿端與調(diào)整螺釘碰撞,或頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部碰擊。   2)凸輪磨損過量,運(yùn)轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動。   3)氣門彈簧座脫落。   4)氣門挺桿固定螺母松動或調(diào)整螺栓端面不平。   5)氣門導(dǎo)管積炭過多而咬住氣門。 氣門異響表現(xiàn)特征   1)發(fā)動機(jī)怠速時(shí),發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲響。   2)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高,聲響也隨著增高,中速以上時(shí),聲響變得模糊嘈雜。   3)發(fā)動機(jī)溫度變化或作斷火試驗(yàn),聲響無變化。 氣門異響判斷方法   1)在氣門室罩聽察,聲響隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化,同時(shí),發(fā)動機(jī)溫度變化或斷火試驗(yàn)時(shí)聲響并無變化,可確定為氣門響。   2)將發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),并將厚薄規(guī)插入氣門端部與挺桿間隙中,當(dāng)插入某個氣門間隙時(shí),聲響減弱或消失,可確定為該氣門間隙過大而發(fā)響;如厚薄規(guī)插入后,聲響減輕但未消失,再用起子撬住氣門桿,若聲響消除,可確定是氣門桿與導(dǎo)管磨損過量而發(fā)響。 氣門異響故障排除 (1)氣門漏氣響 氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。   (2)氣門敲擊響   在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。   主要原因:   1調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好。   2氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。   3氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。   處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“五菱之光B12發(fā)動機(jī)氣門響怎么修啊”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。