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凱越1.6自動檔,發(fā)動機轉數問題
我不知道是發(fā)動機出現了故障,還是凱越車本身設計的問題,就是中途行駛的時候,我有時候想超車,當然就會加大油門,可是當時的車速上不去,轉數表也上不去,再加大力量踩油門,還是一樣,當然,大概持續(xù)加大油門踩著不放,過了十秒轉數就上來了,車速也上來了。但是我開其他品牌的車,只要一加大油門,轉數和車速馬上就體現出來了。。。另外就是我想減速的時候,稍微松了點油門,一點點哦,就一點點點點,轉數表馬上就掉了下來,掉的好快,嚇人,一點都不均勻,車就會有一下的頓挫感,像急剎車一樣,問題是我沒有很快松開油門,只是松了一點點,而且松的很慢。。。我開其他車的時候,就是連猛松油門,轉數和車速也是慢慢勻速下降,沒有凱越這么夸張,請各位汽車高手幫忙看看是什么問題,先謝謝大家了!!!
問
提問者:網友
|
2018-07-20
最佳回答
你好,可能您沒有注意到這個是別克公司的技術,我是按照個人的經驗來回答,只能說給你個意見。 當你開別克凱越、君悅以及新君威都有這樣的情況,無論你油門踩得有多深,或者說你如果踩下油門一小點,別太深,那么這個時候行車電腦板會識別為你需要加速,那么就會緩慢的為你提高發(fā)動機轉速來加速。那么即便你猛踩油門,這個時候凱越的電腦板就會作出判斷,用最高的升功率來為你提供加速。這點就合普通的車有點不一樣,也就是說普通的車只要你猛踩油門,那么噴油嘴的噴油量就加大,怎么說也會提速快點,而凱越就不一樣了,首先電腦版會保護發(fā)動機為基礎的概率上來提升你的發(fā)動機轉速或者車速。 那么這點到底怎么樣呢?其實這樣的做法很不錯,可以保護發(fā)動機,而開凱越的人大部分是為都市的白領階層,所以在城市里面開是不需要加大油門的。。。。所以,這個是正常的。 總的來說,,我所說的這三款車都用的是電子油門,而不是以前我們常見的拉線油門。。。。這點你可以查詢下相關資料。
回答者:網友
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