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發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序怎么查出？

答案要簡(jiǎn)單明了，不要連接，不要網(wǎng)頁: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求 1．能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓電火花塞電極間能產(chǎn)生火花時(shí)所需要的電壓，稱為擊穿電壓或稱為跳火電壓。正常情況下変壓器輸出高壓大于跳火電壓，反之失火。 2．能夠控制點(diǎn)火能量大小 A．要可靠點(diǎn)燃混合氣，火花塞必須具有足夠的點(diǎn)火能量。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，電火花只要有1～10mJ的能量即可。但是在起動(dòng)時(shí)，為保證可靠點(diǎn)火，火花塞的點(diǎn)火能量可達(dá)到100mJ。 B．能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況對(duì)點(diǎn)火能量調(diào)整，即對(duì)高壓輸出晶體管導(dǎo)通時(shí)間(傳統(tǒng)機(jī)械式閉合角的控制)長(zhǎng)短的控制，達(dá)到對(duì)高壓變壓器初級(jí)電流大小(能量大小)的控制。 3．點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況 A.發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷所要求的最佳點(diǎn)火提前角不同，點(diǎn)火系統(tǒng)必須能自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角表示式：實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角（或延遲角）。 B.這種數(shù)字式電子點(diǎn)火系統(tǒng)還能將點(diǎn)火時(shí)間智能控制在臨爆點(diǎn)或微爆點(diǎn)范圍，使汽油機(jī)在功率、經(jīng)濟(jì)性、加速性和排放控制方面達(dá)到最優(yōu)。四、數(shù)字式電子點(diǎn)火系統(tǒng)組成數(shù)字式電子點(diǎn)火系統(tǒng)是在使用無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置之后的汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的又一大進(jìn)展，稱為微型電子計(jì)算機(jī)控制半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的分類： A.。電感蓄能式點(diǎn)火系統(tǒng)(實(shí)際電路參見圖3、4、5) 點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生高壓前以點(diǎn)火線圈建立磁場(chǎng)能量的方式儲(chǔ)存點(diǎn)火能量。目前汽車使用的絕大部分點(diǎn)火系統(tǒng)為電感儲(chǔ)能式。(重點(diǎn)分析介紹) B．電容儲(chǔ)能式點(diǎn)火系(圖6) 點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生高壓前，先從電源獲取能量以蓄能電容建立電場(chǎng)能量的方式儲(chǔ)存點(diǎn)火能量。多應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)上，如賽車。工作原理是把較低電源電壓變換成較高直流電壓(500V-1000V)對(duì)電容充電蓄能，點(diǎn)火時(shí)刻通過電容放電使變壓器產(chǎn)生高壓。特點(diǎn)是電容充放電周期快，高壓跳火火花持續(xù)期短(約1微秒)且電流大，不存左火花尾。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況在一個(gè)點(diǎn)火周期內(nèi)進(jìn)行1-3次點(diǎn)火。電感蓄能式點(diǎn)火系統(tǒng)主要有微型電子計(jì)算機(jī)(ECU)、各種傳感器、高壓輸出部分(功率管、變壓器、高壓線、火花塞)三大部分組成。(參見圖1) 1.ECU ECU就是整部汽車的智能控制中心，指揮協(xié)調(diào)汽車的各部工作，同時(shí)ECU還有自動(dòng)診斷功能。其中處理控制點(diǎn)火系統(tǒng)工作是ECU眾多工作重要的一項(xiàng)。ECU只讀存儲(chǔ)器ROM中存有500多萬組數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)大多數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)通過各種實(shí)際工作情況測(cè)量?jī)?yōu)選得出的，包括了整個(gè)汽油機(jī)工作: 回答者：網(wǎng)友

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