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怠速不穩(wěn)?發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

我的車型：中華駿捷Cross 變速器：手動(dòng) 排量：1.5升行駛里程：19000公里購買時(shí)間：2009年8月問題描述：怠速不穩(wěn) 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮（不過車子在行駛中一切正常）第一次出現(xiàn)此問題在8000多公里的時(shí)候冷啟動(dòng)車子開了一段時(shí)間后等信號車子突然抖動(dòng)一下故障燈亮起（之后所有都是車子停住以后出現(xiàn)此問題）準(zhǔn)備前往4S 途中路過加油站加油之后重新打火故障燈熄滅開到4S并未檢查出原因！后來多次出現(xiàn)此問題都是在停車時(shí) 突然車子抖動(dòng)一下故障燈亮繼續(xù)行駛也沒有任何問題一切正常! 偶爾有幾次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后閃爍車子出現(xiàn)加不上油和怠速不穩(wěn)的問題重新打火后問題消失故障燈長亮！最費(fèi)解的是故障燈亮后會(huì)自己熄滅！出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：一直在4S 保養(yǎng)！（由于習(xí)慣原因一直保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋而且也有過好多次發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速等人的情況）是不是有可能發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多造成的希望高人指點(diǎn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但當(dāng)加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，繼而熄火。這種現(xiàn)象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)；如調(diào)整后故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣管襯墊處是否漏氣；如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后裝復(fù)試驗(yàn)；如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節(jié)油量孔堵死時(shí)，應(yīng)對截止電磁閥進(jìn)行修理。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突?！钡捻懧?，一般為怠速不穩(wěn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機(jī)油，機(jī)油被吸進(jìn)的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)；再將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許，慢慢使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均勻，能分辨出葉片輪廓(400r／min)。如調(diào)整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應(yīng)予以調(diào)整。如檢查均為完好，應(yīng)繼續(xù)檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復(fù)后如工作良好，說明是量孔堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高于正常范圍，且無法通過調(diào)整使其降低，此情況即為怠速過高故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高時(shí)，應(yīng)將車停在平坦地面上，將阻風(fēng)門拉鈕和手加速拉鈕推到底進(jìn)行檢查。用手按節(jié)氣門搖臂，使節(jié)氣門關(guān)閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節(jié)氣門搖臂無效，應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松動(dòng)或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密。若節(jié)氣門正常，則應(yīng)用怠速調(diào)整螺釘調(diào)整怠速。: 回答者：網(wǎng)友

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