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電噴發(fā)動機的油泵是什么樣的?有沒有照片?

: 問提問者：網友 | 2018-07-15

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電動汽油泵的結構及工作原理電動燃油泵的結構如圖1所示。它由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。永磁電動機通電即帶動泵體旋轉，將燃油從進油口吸入，流經電動燃油泵內部，再從出油口壓出，供給燃油系供油。燃油流經電動燃油泵內部，對永磁電動機的電樞起到冷卻作用，又稱濕式燃油泵。電動燃油泵的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸，其引線接到外殼上的接柱上，將控制電動燃油泵的電壓引到電樞繞組上。電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊，使各部件組裝成一個不可拆卸總成。燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分升高，而造成油管破裂或燃油泵損傷現象發(fā)生。單向閥設置目的，是為了在燃油泵停止工作時密封油路，使燃油系統保持一定殘壓，以便發(fā)動機下次起動容易。泵體是電動燃油泵泵油的主體，根據其結構不同的可分滾柱式和平板葉片式。最常見的滾柱式電動燃油泵。電動燃油泵在車上安裝有安裝在燃油箱內和燃油箱外。還有少數車型在燃油箱內、外各安裝一個電動燃油泵，兩者串聯在油路上。這圖是油泵的芯子，捷達的圖片是泵總成，看見的是外殼。電動汽油泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規(guī)定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。: 回答者：網友

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