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發(fā)動(dòng)機(jī)低速、中速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管口都冒黑煙，這是什么原因?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-09
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第一種原因是由于阻風(fēng)門拉桿調(diào)整不當(dāng)而使阻風(fēng)門關(guān)閉或經(jīng)常處于半開狀態(tài)，使混合氣過(guò)濃，大量的未嫩氣體排出形成黑煙霧。第二種原因是汽化器中的主油量孔過(guò)大、油面過(guò)高使汽油大量漫淹，或是三角油針閥不嚴(yán)及浮子室內(nèi)進(jìn)油沉落而使大量的汽油進(jìn)入缸內(nèi)，過(guò)剩的燃油不能完全燃燒而變成黑色煙霧從排氣管排出。第三種原因是空氣濾清器進(jìn)口狹窄或?yàn)V清器太小與化油器不能配套、濾網(wǎng)堵塞及油面過(guò)高、濾清器上蓋下移壓堵進(jìn)口等使空氣受阻，混合氣過(guò)濃，形成大量的黑色煙霧從排氣管排出。 
    
　　發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙后應(yīng)立即檢查排除。否則不但黑煙繼續(xù)排出、汽油耗量過(guò)大，而且大量的汽油從活塞與氣缸壁之間流入油盤沖淡潤(rùn)滑油，使活塞、活塞環(huán)和氣缸壁加速磨損，甚至全部發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦以及各部機(jī)件早期磨損。在發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)還會(huì)使活塞枯缸或氣缸拉缸。 
回答者：網(wǎng)友
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