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發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出“突突突”聲音的原因之一是凸輪軸跳動(dòng)而引起的氣門關(guān)閉不嚴(yán),在這種情況下為什么進(jìn)氣管不發(fā)生回氣放炮呢?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-09-06
最佳回答
汽車氣門聲音大有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有關(guān),一般分為以下幾種情況:
1、氣門漏氣響,氣門漏氣響在氣門室外。在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
處理方法:拆下汽缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
2、氣門敲擊響,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。
主要原因:
(1)調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損),氣門未調(diào)整好。
(2)氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動(dòng),氣門間隙過(guò)大或不一致。
(3)氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚。
處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。
回答者:網(wǎng)友
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  發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器回氣放炮都是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才產(chǎn)生,而且一旦出現(xiàn)回氣放炮發(fā)動(dòng)機(jī)就立即自己熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)充氣的慣性作用很大,此時(shí)充氣壓力大大超過(guò)回氣壓力,即使進(jìn)氣管道關(guān)閉不嚴(yán)而有回氣的條件,進(jìn)氣也會(huì)將回氣頂住,不會(huì)發(fā)生進(jìn)氣管回氣放炮的現(xiàn)象。

回答者:網(wǎng)友
如果是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出“突突突”聲音的原因之一是凸輪軸跳動(dòng)而引起的氣門關(guān)閉不嚴(yán),建議還是找個(gè)正規(guī)汽修廠檢修一下。
回答者:網(wǎng)友
當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大進(jìn)行故障診斷時(shí),首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的,不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會(huì)傳播到那些本來(lái)沒有問(wèn)題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的位置。
回答者:網(wǎng)友
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