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濟(jì)南12v190柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門怎樣調(diào)節(jié)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-21
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采用WEVB系統(tǒng)后，柴油機(jī)排氣門間隙的調(diào)整方法與原來(lái)有所不同，具體調(diào)整方法如下所述所要調(diào)整的氣缸的活塞位于壓縮行程上止點(diǎn)； 在序號(hào)2調(diào)節(jié)螺栓總成松開(kāi)，不壓緊排氣門搖臂封油平面的情況下，在序號(hào)5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間放入0.4mm的塞規(guī)，先通過(guò)調(diào)整氣門推桿端序號(hào)10氣門間隙調(diào)整螺釘，將總氣門間隙調(diào)整為0.4mm，然后將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。 注意：調(diào)整過(guò)程中應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣門間隙調(diào)整螺釘直到將塞規(guī)夾住，從而保證使序號(hào)5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無(wú)間隙； 在序號(hào)5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間再放入0.25mm的塞規(guī)，通過(guò)調(diào)整序號(hào)2調(diào)節(jié)螺栓總成，將氣門端的間隙調(diào)整為0.25mm，再將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。 注意：調(diào)整過(guò)程中應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)序號(hào)2調(diào)節(jié)螺栓總成直到將塞規(guī)夾住，從而保證使序號(hào)5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無(wú)間隙。
回答者：網(wǎng)友
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