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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何熱車(chē)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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發(fā)動(dòng)機(jī)在采用了增壓技術(shù)后，由于工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高，導(dǎo)致增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將在更惡劣的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷條件下工作，因此從日常維護(hù)使用角度來(lái)看，你還得多操些心。本報(bào)建議車(chē)主注意以下4點(diǎn): 1 小心熱車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能變好，且使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車(chē)時(shí)間應(yīng)加長(zhǎng)到3至5分鐘，同時(shí)不能猛轟油門(mén)加速熱車(chē)，以防損壞增壓器油封。 2 “溫柔”熄火高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不可突然熄火，尤其是在高速猛烈駕駛完后，否則通往渦輪增壓器的機(jī)油會(huì)停止流動(dòng)。如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高，熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，以使渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速逐步下降。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則增壓器也會(huì)因機(jī)油壓力過(guò)低而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，一般怠速時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10分鐘。 3 保持清潔渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，因此發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止有雜質(zhì)進(jìn)入，否則機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，造成渦輪增壓器過(guò)早報(bào)廢。另外，要按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。 4 勤查車(chē)況經(jīng)常檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。作為一個(gè)細(xì)心的駕駛者應(yīng)經(jīng)常檢查引擎室內(nèi)各種管道的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。增壓器的渦輪端裝有合金密封環(huán)，如果此密封環(huán)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣會(huì)通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過(guò)度消耗。因此，當(dāng)出現(xiàn)上述兩種異常情況時(shí)，即說(shuō)明渦輪增壓器有故障，必須拆下檢修: 回答者：網(wǎng)友

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