隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，礦區(qū)開采任務逐年增加，各大型煤礦、鐵礦對礦用運輸車輛的單車效率要求提高，寬體礦用自卸車應運而生。而一汽解放也算是與時俱進，推出了專業(yè)礦用自卸車。

　　● 市場需求

　　整車使用環(huán)境：

　　運輸距離短、彎道多、作業(yè)路面條件惡劣；載重大、坡路運行‘持續(xù)工作時間長、空滿載里程相同。

　　整車性能要求：

　　超大的承載能力；超高的可靠性能；超好的爬坡能力；超強的起步能力；超優(yōu)的整車穩(wěn)定性。

　　● 一汽解放礦用自卸車

　　一汽解放基于寬體礦用自卸車的市場需求，全新開發(fā)出寬體礦用大自卸，整車匹配奧神390馬力發(fā)動機，選用奧威350馬力發(fā)動機。選配Allison（艾里遜）自動變速器。

　　技術(shù)特點

　　選用錫柴奧神CA6DM-39型發(fā)動機，動力強勁，性能穩(wěn)定。

　　裝用全新自主開發(fā)的350輪邊減速鑄造橋，總速比11.923，通過性好，雙橋承載能力達到60噸，可靠性高，使整車動力系統(tǒng)匹配更加合理。

　　裝用專利技術(shù)斜置雙I型反作用桿懸架機構(gòu)，可靠性高，整車穩(wěn)定性好。

　　裝用全新開發(fā)高強度骨架蒙皮單邊駕駛室，堅固、可靠、性能先進。

　　高斷面、高強度鋼板8 8 8結(jié)構(gòu)寬體柔性主、副車架結(jié)構(gòu)，承載能力更強。

　　優(yōu)化動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，TRW轉(zhuǎn)向器 金屬管路 瑞麗轉(zhuǎn)向助力泵 優(yōu)化設計=轉(zhuǎn)向更輕便。

　　Allison變速器技術(shù)特點

　　無離合器踏板、采用按鍵式操縱器，操縱簡單、省力，降低了駕駛員的工作強度；發(fā)動機扭矩不間斷傳遞，換擋平穩(wěn)，解決重載坡路換擋問題，提高了行車安全性；汽車起步平穩(wěn)、加速平順、無沖擊，提高了駕駛舒適性；具有強勁的起步能力及爬坡能力，特別適合礦山多坡、壞路的情況。

　　變速器集成液力緩速功能，減少底盤摩擦片損耗，降低使用成本；使用方便，減小駕駛員操作強度。不會產(chǎn)生長距離下坡摩擦片的熱衰退，提高行駛安全性。