進入元月份以來，陜汽重卡市場啟動很快，一線訂單紛至沓來，日最高達到758輛。28日，訂單首次突破1萬輛大關(guān)，實現(xiàn)了首月開門紅。 

    據(jù)統(tǒng)計，截止元月31日，陜汽重卡接到訂單1.3萬輛，同比增長近11倍；國內(nèi)實銷重卡約8000輛。元月份的良好開局，為陜汽2010年產(chǎn)銷10萬輛目標的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。     

    營銷改革初顯成效 

     2009年，公司引入全球最大的高價值管理咨詢公司科爾尼，對營銷系統(tǒng)進行體制變革，優(yōu)化了不合理的流程，解決了一些遺留問題，使陜汽營銷與世界500強理念同步，逐步形成高效、科學、領(lǐng)先的營銷管理模式。 

    科爾尼通過滿足不同類型客戶對銷售模式的要求；提升關(guān)鍵客戶開發(fā)和關(guān)系維護能力；推動銷售智能的專業(yè)化合支持智能的清晰化；保持銷售戰(zhàn)略一致性和加快市場反應速度；強化對銷售風險的控制和一線市場的掌握等五個方面對銷售系統(tǒng)進行革新，以推動營銷體系運營水平的整體提升。在科爾尼的幫助下，陜汽將實現(xiàn)營銷戰(zhàn)略、銷售組織構(gòu)架、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及業(yè)績管理方面實現(xiàn)全面優(yōu)化和提升。 

    從元月份運行的情況來看，陜西重汽銷售公司與經(jīng)銷商、改裝廠業(yè)務對接流程進一步簡化，銷售過程中事件處理速度明顯提升，改革成果顯著。從一線市場表現(xiàn)來看，訂單一路攀升，從年初的不到300輛，直破700輛大關(guān)，創(chuàng)造了單日訂單的歷史紀錄。當前，一線員工、全國300余家核心渠道士氣高昂，爭搶市場的信心和決心很大。這說明陜西重汽營銷系統(tǒng)所采取的一系列改革與提升措施，得到了渠道的理解和大力支持，并取得了初步成效。 

    巨浪行動攻勢如潮 

    據(jù)悉，早在2009商務年會上，銷售公司已完成2010年一季度市場工作的戰(zhàn)略部署，提前做好了市場策略、產(chǎn)品策略、商務政策、公關(guān)推廣、渠道布局等工作。 

     2010年元月1日始，代號為“巨浪行動”的全國區(qū)域推廣活動全面啟動，全國27個辦事處積極行動，按照“巨浪行動”整體戰(zhàn)略統(tǒng)一部署，迅速展開市場推廣工作，共完成83場市場動員會、區(qū)域推廣會和答謝會，各地區(qū)用戶大拜年走訪等也如潮水般的推進著。這些卓有成效的一線市場推廣活動，都取得了很好的市場收效。元月22日，銷售公司本部在管理大樓前隆重舉行“陜汽重卡日訂單突破600輛發(fā)車儀式”，百輛重卡發(fā)往山東地區(qū)，500職工見證這一激動人心的時刻。 

    此外，為讓高級營銷經(jīng)理人全面快速相關(guān)知識，搶奪市場先機。1月8日-20日，銷售公司舉辦了陜西重汽2010年首屆高級營銷經(jīng)理人培訓班，全國700名新老合作單位、改裝企業(yè)的營銷經(jīng)理人及業(yè)務骨干，參加了3批6個班的培訓，內(nèi)容涉及營銷體制改革、2010年營銷戰(zhàn)略、2010“超值版”產(chǎn)品優(yōu)勢、產(chǎn)品價格及配置、市場推廣以及營銷技巧等內(nèi)容，考核合格率達到了96%。培訓結(jié)束后，營銷經(jīng)理人將所學快速應用到市場一線，抓住了很多市場機會，為元月開門紅做出了很好的貢獻。 

    2010超值版重卡成新寵 

    一位河南用戶打的追趕陜汽重卡送車隊，打聽德龍F3000生產(chǎn)廠家，并連夜坐火車拿現(xiàn)金購買德龍F3000自卸車，這樣的場景實在讓人感動。這位在電視上看過“2009全國超級卡車越野大賽”的用戶，被德龍F3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現(xiàn)征服了。他說：“這次我是專程拿了現(xiàn)金來買車的，如果買不到德龍F3000，我就不走?！?nbsp;

    可以說，陜汽2010“超值版”產(chǎn)品已成為大家關(guān)注的熱點。這款融入了德國MAN、濰柴動力、德國BOSCH、奧地利ALV、法士特、漢德等先進技術(shù)的產(chǎn)品，做了大量適應中國運輸環(huán)境的技術(shù)應用和提升，綜合性能優(yōu)于目前國內(nèi)其他重卡品牌，具有“超舒適、超智能、超節(jié)省、超安心”的“四超”特征，為用戶高效運輸提供最佳解決方案。 

    目前，德龍F3000新產(chǎn)品上市的步伐很快，單日訂單量最高突破300輛，不但刷新了陜汽新品上市的銷售記錄，也創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)新產(chǎn)品銷售之最。山東用戶阿陽在購買使用德龍F3000一月之后，義無反顧訂購了第二批車，他說：“用德龍F3000的感覺是，駕駛室四點空氣懸浮很舒適，長途運輸安全性高，油耗低，這是我喜歡的主要原因?！钡慢團3000的成功，從一個側(cè)面反映出陜汽研發(fā)水平以及對市場需求的把握能力上升到了一個新的臺階。     

    此外，陜汽在服務方面繼續(xù)推進“極速行動”，以“服務效率再提速，服務保障再提速，服務質(zhì)量再提速”三大提速為保障，對服務流程進行了全新梳理，實現(xiàn)服務配件一體化運作，以差異化的服務戰(zhàn)略再次領(lǐng)先行業(yè)，成為行業(yè)最為滿意且不可替代的領(lǐng)先服務品牌。為確保服務的及時性，服務體系創(chuàng)新服務模式，實現(xiàn)企業(yè)、用戶、服務站的高度契合，并在全國19家配件中心庫及時鋪貨，無條件滿足新產(chǎn)品服務需求，共同打造一個效率高、服務佳、口碑好的優(yōu)質(zhì)服務網(wǎng)絡(luò)體系。 

    專家分析，2010年市場旺銷的態(tài)勢將延續(xù)至6月以后，這為陜汽重卡提供了良好的外部市場環(huán)境，相信陜汽重卡將不斷超越對手，創(chuàng)造驚人的市場奇跡。