廣汽集團(tuán)1月26日發(fā)布2012年度業(yè)績預(yù)減公告。報(bào)告稱經(jīng)初步測算，預(yù)計(jì)2012年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將減少70%~80%。 
　　 
　　2011年，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤42.716億元，按減少70%~80%計(jì)算，廣汽集團(tuán)2012年凈利潤預(yù)計(jì)為8.5億~12.8億元。公告稱，受中日糾紛事件、新建企業(yè)尚處于起步期以及行業(yè)競爭加劇、中心城市限購等因素的影響，該公司預(yù)計(jì)業(yè)績與上年同期相比有較大幅度下降。 
　　 
　　廣汽集團(tuán)去年第三季度凈利潤收窄至3.57億元，同比大幅下滑58.36%。去年一季度，廣汽集團(tuán)凈利潤為9.02億元，同比下滑了37.36%，二季度則實(shí)現(xiàn)正增長，使得上半年凈利潤的下滑幅度收窄至15.15%，但隨著第三季度的大幅下降，前三季度的凈利潤同比又下滑到了29.37%，為18.38億元。 
　　 
　　廣汽集團(tuán)凈利潤大幅降低與其公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)過度依賴日系車密不可分。廣汽集團(tuán)銷量與利潤主要來源于廣汽豐田和廣汽本田兩家合資公司，受特殊事件影響，廣汽本田銷量較2011年下滑12.7%至316405輛，廣汽豐田也有一定程度銷量下滑。 
　　 
　　為擺脫對日系車的依賴，廣汽集團(tuán)致力于改善公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。但由于新建項(xiàng)目投入時(shí)間較短，廣汽菲亞特和廣汽三菱兩家合資公司產(chǎn)品剛投產(chǎn)數(shù)月，還未進(jìn)入盈利反哺階段；廣汽傳祺、長豐汽車和吉奧汽車等自主品牌乘用車項(xiàng)目仍處于投入階段，導(dǎo)致廣汽集團(tuán)依然對兩家日系合資公司銷量與利潤表現(xiàn)存在較高的依賴性。按照去年前三季度凈利潤與全年預(yù)減情況，預(yù)計(jì)廣汽集團(tuán)去年四季度凈利潤為虧損額5.6億~9.9億元。 
　　 
　　但有證券公司分析指出，考慮到日系車銷量回升，廣汽本田、廣汽豐田新產(chǎn)品計(jì)劃，以及廣汽菲亞特、廣汽三菱銷量提升帶來的盈利可能，廣汽集團(tuán)2013年業(yè)績有望好轉(zhuǎn)。