2006年，汽車(chē)行業(yè)再度呈現(xiàn)較快發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)720萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27%和25%。2006年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：產(chǎn)銷(xiāo)總體保持快速增長(zhǎng)乘用車(chē)增幅明顯高于行業(yè)水平  
    
　　2006年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)活力較2005年明顯增強(qiáng)。其中，汽車(chē)生產(chǎn)727.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.32%，與2005年相比增幅提高14.76個(gè)百分點(diǎn)；銷(xiāo)售721.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.13%，與2005年同期相比增幅提高11.59個(gè)百分點(diǎn)。從2006年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)變化情況來(lái)看，上半年各月汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅均在25%以上高位運(yùn)行，下半年增幅雖略有減緩，但增幅均維持在20%以上。  
    
　　值得一提的是，與商用車(chē)相比，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅更為明顯。2006年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)500萬(wàn)輛，分別達(dá)到523.31萬(wàn)輛和517.60萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.76%和30.02%，高于全行業(yè)增幅5.44個(gè)百分點(diǎn)和..89個(gè)百分點(diǎn)。此外，商用車(chē)也結(jié)束了2005年低迷的走勢(shì)，呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)，2006年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)204.66萬(wàn)輛和204萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.25%和14.23%。  
    
　　乘用車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)明顯轎車(chē)貢獻(xiàn)度最高  
    
　　——轎車(chē)市場(chǎng)需求旺盛。2006年，轎車(chē)市場(chǎng)再度呈現(xiàn)出活躍態(tài)勢(shì)。截至2006年底，轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到382.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.89%，與2005年同期相比增幅提高12.58個(gè)百分點(diǎn)。  
    
　　在轎車(chē)主要品種中，受?chē)?guó)家鼓勵(lì)小排量汽車(chē)政策的影響，1升<排量≤1.6升系列轎車(chē)品種占據(jù)了市場(chǎng)最大比重，2006年該系列銷(xiāo)量達(dá)到207.81萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的54.28%，與2005年同期相比，銷(xiāo)量?jī)粼?2.62萬(wàn)輛；另外，1.6升<排量≤2.0升累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到98.79萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的25.80%，與2005年同期相比，銷(xiāo)量?jī)粼?5.39萬(wàn)輛。2006年，這兩大系列共銷(xiāo)售306.60萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的80.08%。  
    
　　2006年自主品牌轎車(chē)厚積薄發(fā)，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年國(guó)內(nèi)自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售98.28萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的25.67%；與2004年市場(chǎng)占有率21.54%相比，增幅提高4.13個(gè)百分點(diǎn)（詳見(jiàn)下圖）。  
    
　　——SUV需求呈平穩(wěn)增長(zhǎng)，中低端產(chǎn)品占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。進(jìn)入2006年，受4月消費(fèi)稅上調(diào)影響，一季度SUV市場(chǎng)總體增長(zhǎng)十分迅猛，3月銷(xiāo)量達(dá)到全年最高值，4月后需求逐漸萎縮，6~9月同比增幅曾一度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，四季度市場(chǎng)需求有所恢復(fù)。2006年SUV銷(xiāo)售23.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.23%。其中，四輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售10.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.31%；兩輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售13.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.93%。在SUV主要品種中，1.6升<排量≤2.0升系列增幅最為明顯，在該系列中四輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售3.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.23%；兩輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售2.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。在2.0升<排量≤2.5升這一系列中，四輪驅(qū)動(dòng)SUV呈現(xiàn)一定下降趨勢(shì)，銷(xiāo)售3.43萬(wàn)輛，同比下降8.31%；兩輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售8.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.25%。受消費(fèi)稅上調(diào)影響，2.5升以上大排量品種市場(chǎng)需求總體呈現(xiàn)一定萎縮。在這一系列中，2.5升<排量≤3.0升所占比例依然最大。

　　在SUV主要品牌中，位居前五位的品牌依次是哈弗、途勝、瑞虎、本田CRV、獵豹，銷(xiāo)量分別達(dá)到2.90萬(wàn)輛、2.82萬(wàn)輛、2.81萬(wàn)輛、2.55萬(wàn)輛和2.47萬(wàn)輛。2006年這五個(gè)品牌共銷(xiāo)售13.55萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的56.91%。與主導(dǎo)品牌形成對(duì)照的是，SUV市場(chǎng)其他品牌銷(xiāo)售情況并不理想。  
    
　　——主流MPV品牌繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。2006年，MPV市場(chǎng)需求繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年MPV銷(xiāo)售19.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.62%。在MPV主要品種中，2.5升<排量≤3.0升系列增幅最為顯著，..6升<排量≤2.0升和2.0升<排量≤2.5升系列保持較快增長(zhǎng)，2006年上述三大系列分別銷(xiāo)售5.03萬(wàn)輛、4.50萬(wàn)輛和7.78萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)60.61%、24.07%和15.06%。  
    
　　排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8、奧德賽、瑞風(fēng)、風(fēng)行和普利馬。2006年，這五個(gè)品牌分別銷(xiāo)售3.80萬(wàn)輛、3.58萬(wàn)輛、3.44萬(wàn)輛、1.88萬(wàn)輛和1.44萬(wàn)輛。其中，別克GL8和奧德賽增幅較為明顯。2006年，這五個(gè)品牌共銷(xiāo)售14.14萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的73.99%。  
    
　　——交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)總體穩(wěn)定，前三家車(chē)企市場(chǎng)占有率接近80%。交叉型乘用車(chē)2006年銷(xiāo)售91.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.40%。在交叉型乘用車(chē)主要品種中，排量≤1升系列所占比重雖最大，但需求仍呈明顯萎縮態(tài)勢(shì)。2006年該系列銷(xiāo)售53.90萬(wàn)輛，同比下降12.04%，占交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的58.72%；1升<排量≤1.6升系列增幅顯著，2006年該系列銷(xiāo)售37.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.04%，占交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.39%。  
    
　　在交叉型乘用車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)中，上汽通用五菱銷(xiāo)量依舊高居首位，2006年該企業(yè)銷(xiāo)售36.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.12%；排名二三位的長(zhǎng)安和哈飛銷(xiāo)量同比雖呈一定下降，但在行業(yè)中主導(dǎo)地位并未受到撼動(dòng)，2006年這兩家企業(yè)分別銷(xiāo)售22.35萬(wàn)輛和13.75萬(wàn)輛，同比分別下降3.43%和11.28%。前三家企業(yè)2006年共銷(xiāo)售72.94萬(wàn)輛，占交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的79.46%。