受累于重卡及工程機(jī)械行業(yè)需求萎縮，濰柴動(dòng)力繼半年報(bào)業(yè)績(jī)大幅下挫之后，今年三季度營(yíng)收、利潤(rùn)雙雙下滑。

　　濰柴動(dòng)力股份有限公司（000338，SZ；下稱(chēng)“濰柴動(dòng)力”）昨日（10月28日）晚間發(fā)布三季報(bào)稱(chēng)，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)24.09億元，同比減少47.42%，營(yíng)業(yè)收入362.68億元，同比減少23.13%，每股收益1.2元。

　　今年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.12億元，同比減少52.62%，營(yíng)業(yè)收入92.08億元，同比減少12.74%，每股收益0.26元。

　　受消費(fèi)提前釋放、宏觀調(diào)控進(jìn)一步收緊、“治超”越發(fā)嚴(yán)格等多種不利因素的影響，從去年開(kāi)始，被視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)低迷，至今重卡行業(yè)仍未復(fù)蘇。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量為4.28萬(wàn)輛，同比下降29%，環(huán)比8月跌幅略有收窄。前三個(gè)季度國(guó)內(nèi)重卡累計(jì)銷(xiāo)量約為49萬(wàn)輛,同比下滑超過(guò)三成，達(dá)到31%，其中，重卡整車(chē)及半掛牽引車(chē)同比分別下滑26%和43%。因此，作為目前重卡動(dòng)力總成市場(chǎng)的主要制造配套廠商的濰柴動(dòng)力業(yè)績(jī)亦持續(xù)下滑。

　　值得注意的是，盡管業(yè)績(jī)持續(xù)大幅跳水，但9月3日，濰柴動(dòng)力宣布將以總額7.38億歐元(約合58.618億元人民幣)的交易額，對(duì)德國(guó)凱傲集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組。而就在一周前，濰柴動(dòng)力的第一大股東——濰柴控股集團(tuán)有限公司宣布，通過(guò)總額達(dá)3.74億歐元(約合29.7297億元人民幣)的交易，完成了對(duì)意大利法拉帝集團(tuán)的資產(chǎn)交割，成功擁有了這家全球頂級(jí)豪華游艇制造商75%的控股權(quán)。