在新中航將汽車(chē)業(yè)務(wù)列為主業(yè)之后，東風(fēng)與哈飛的合作基本上不可能實(shí)現(xiàn)了。目前東風(fēng)能指望的，只剩下國(guó)資委從中協(xié)調(diào)。 

　　做大汽車(chē)業(yè)務(wù) 

　　目前，一航和二航重組為新中航的大體框架已經(jīng)敲定，在新的框架內(nèi)，一航將占據(jù)主導(dǎo)地位。雙方重組前，二航確定了旗下哈飛等汽車(chē)資產(chǎn)與東風(fēng)汽車(chē)進(jìn)行重組，但新中航的即將成立打亂了這一部署。 

　　根據(jù)新中航的規(guī)劃，汽車(chē)業(yè)務(wù)也將是新中航的主業(yè)之一。6月25日這天，新中航籌備組副組長(zhǎng)、中航二集團(tuán)副總經(jīng)理譚瑞松到哈飛考察，在哈飛汽車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上披露，新中航將把汽車(chē)業(yè)務(wù)列為主業(yè)。 

　　第二天，譚瑞松首次向外界表明新中航對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的態(tài)度。6月26日，譚瑞松專(zhuān)程前往哈爾濱，參加日本三菱自動(dòng)變速器技術(shù)轉(zhuǎn)讓東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的簽字儀式。儀式上，譚瑞松表示，新中航將航空、汽車(chē)作為公司兩大主業(yè)，對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)會(huì)有政策以及資金方面的傾斜，并表示要“舉集團(tuán)全力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”。 

　　中信證券汽車(chē)分析師李春波接受媒體采訪時(shí)表示，之前想剝離汽車(chē)的是二航的人，但目前主導(dǎo)新中航籌備組的是一航的人，思路顯然會(huì)有不同，對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)的理解也會(huì)不同。 

　　新中航的野心 

　　在新中航相關(guān)人士的對(duì)外表態(tài)中不難發(fā)現(xiàn)，新中航不僅僅是要保留哈飛以及昌河的整車(chē)項(xiàng)目，還要做大新中航旗下的整體汽車(chē)業(yè)務(wù)。 

　　新中航首先要做的是對(duì)旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)的整合。目前可能的方式是，正在停牌的上市公司昌河汽車(chē)，其資產(chǎn)置入東安動(dòng)力；昌河汽車(chē)則成為新中航航空資產(chǎn)借殼上市的渠道。這樣，昌河、哈飛以及東安動(dòng)力就形成乘用車(chē)業(yè)務(wù)矩陣。下一步，新中航將對(duì)旗下汽車(chē)模具、客車(chē)等業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，從而形成成體系的汽車(chē)業(yè)務(wù)。 

　　最新的消息是，哈飛汽車(chē)已經(jīng)成立了哈飛汽車(chē)事業(yè)復(fù)興委員會(huì)，6個(gè)工作組將在新中航領(lǐng)導(dǎo)下，整合內(nèi)部資源，做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 

　　在此之前，東安動(dòng)力與日本三菱簽訂了迄今最大的合作項(xiàng)目——東安動(dòng)力引進(jìn)三菱4速和5速自動(dòng)變速箱技術(shù)，投資20億生產(chǎn)自動(dòng)變速器，將于2010年建成投產(chǎn)，用于配套國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)以及三菱系列車(chē)型。 

　　上述消息對(duì)于哈飛以及昌河都是好消息，但對(duì)于一直想整合哈飛的東風(fēng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的打擊。 

　　東風(fēng)：尚未放棄努力 

　　2007年年底，東風(fēng)和中航二集團(tuán)開(kāi)始商討東風(fēng)與中航科工的合作，并達(dá)成方案：中航二集團(tuán)將其虧損嚴(yán)重的汽車(chē)業(yè)務(wù)剝離，并交予東風(fēng)整合重組，這些業(yè)務(wù)主要包括哈飛汽車(chē)和國(guó)內(nèi)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)商?hào)|安動(dòng)力。為了體現(xiàn)中航二集團(tuán)應(yīng)有的權(quán)益，東風(fēng)、哈飛和中航科工(東安動(dòng)力和哈飛大股東)將成立合資公司，哈飛和中航科工均占有一定股份。 

　　新中航對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的態(tài)度讓東風(fēng)整合二航汽車(chē)業(yè)務(wù)的愿望基本不可能實(shí)現(xiàn)了。但東風(fēng)表示并未放棄與哈飛合作的努力?！皷|風(fēng)和中航二集團(tuán)的合作談判沒(méi)有停止?！睎|風(fēng)宣傳處相關(guān)人士表示。 

　　據(jù)媒體報(bào)道，來(lái)自國(guó)資委的消息稱(chēng)：“東風(fēng)汽車(chē)公司已向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出請(qǐng)求，希望國(guó)資委從中協(xié)調(diào)。”東風(fēng)宣傳處人士對(duì)上述消息表示不知情。 

　　目前，新中航尚未將主業(yè)計(jì)劃上報(bào)國(guó)資委。但留給東風(fēng)的時(shí)間已經(jīng)不多了。7月18日前，新中航對(duì)昌河汽車(chē)的重組將有結(jié)果，7月底，新中航將掛牌，屆時(shí)，東風(fēng)能否實(shí)現(xiàn)與新中航旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)的合作將見(jiàn)分曉。