2006年北京內燃機展，東風朝陽柴油機有限責任公司推出兩個系列的分別定位為越野型SUV和休閑型城市SUV專用的柴油引擎，這種產品定位方式在國內尚屬首次，同時這兩個系列的柴油引擎的推出成為今年國內SUV市場首個引爆的市場信息。   
　　
　　曠野風影系列柴油引擎是東風朝柴公司在此次內燃機展上展出的定位為專為越野愛好者設計的柴油引擎，此系列柴油引擎是朝柴公司在原來引進日產柴技術QD32系列柴油機的基礎上升級的柴油引擎，曠野風影系列柴油引擎包括風影之心（CYQD32T）、勇士之心（CYQD32Ti）、勇士之心Ⅲ三個類型，功率覆蓋從80.9~101.5千瓦，扭矩覆蓋從241~313N.m。升級后的曠野風影系列柴油引擎在適應性、經濟性、通過性等越野特性上有了進一步的提升，同時在排放上也能夠滿足從歐Ⅱ到歐Ⅲ的排放要求。   
　　
　　曠野風影系列柴油引擎的目標市場定位為售價從9萬~16萬元之間的越野型SUV（包括皮卡）市場，這種市場定位對國內越野愛好者來說無疑是個好消息?？v觀國內運動型SUV市場，動力配置上都是汽油機，各個SUV生產廠家無論推出多少款新車，都不能脫離這樣的套路。柴油機相對于汽油機來說經濟性是得到世界公認的，一般來說柴油機相對于同排量的汽油機來說節(jié)油20%~30%。在動力性上，柴油機的優(yōu)勢更是不言而喻，尤其對于越野型的SUV來說，沒有足夠大的扭矩，就談不上SUV的通過性，而曠野風影系列柴油引擎扭矩覆蓋從241~313..m。相對于國內現(xiàn)有汽油機扭矩來講，無疑具備了絕對的優(yōu)勢。由于曠野風影系列柴油引擎燃燒室采用日產柴獨特的帶副噴孔的渦流室燃燒室，按照國家相關法規(guī)規(guī)定，經過尾氣處理升級之后可以達到歐Ⅲ排放要求，2005年年末勇士之心Ⅲ歐Ⅲ排放檢測報告就已經出來，從而成為國內第一款達歐Ⅲ排放標準的輕型柴油機。   
　　
　　2005年21世紀戰(zhàn)地越野車“勇士”的登場讓國內越野愛好者感受到了朝柴QD32系列柴油引擎的強勁動力，2006年黃海傲龍及鄭州日產皮卡的供不應求說明了消費者對這款動力的認可，升級后的曠野風影（QD32）系列柴油引擎將給國內SUV越野車愛好者帶來更強勁動力的感受。   
　　
　　與曠野風影系列柴油引擎同步推出的都市舞影3.0柴油引擎是朝柴公司于今年年內推向市場的一款輕型車柴油動力，這款柴油引擎目標市場定位為售價16萬元以上城市多功能車SUV專用柴油引擎，同時匹配MPV等高檔輕型車。這款柴油引擎是朝柴公司與國外知名柴油引擎公司聯(lián)合推向市場的一款成熟產品，該柴油引擎排量在2.9升，采用高壓共軌系統(tǒng)，可精確控制任何轉速下柴油機的燃油噴射與性能?？勺儑娮斓臏u輪增壓器(VNT)完全滿足柴油機在整個運行工況的最佳狀態(tài)，排放標準達到歐Ⅳ標準。這款柴油引擎功率覆蓋從103~125千瓦，扭矩可達400N.m。   

　　都市舞影3.0柴油引擎無疑將是國內SUV市場最具期待和誘惑力的產品，國產城市型SUV也許會因此走上高速發(fā)展的道路。
　　
　　朝柴公司此次“影”系列柴油引擎的推出無疑是經過深思熟慮的，面對國內SUV市場多年來新車層出不窮卻又換湯不換藥的狀況，面對國內油品狀況，面對國家的排放法規(guī)，朝柴“影”系列柴油引擎的推出無疑占據了“天時、地利、人和”的優(yōu)勢。曠野風影系列柴油引擎沒有過多的電子元件，同時可達歐Ⅲ排放標準，完全適合國內路況，尤其是越野路況的需要，同時又不乏動力性和舒適性，是越野愛好者越野生活新的旋律。都市舞影系列引擎采用高壓共軌、鋁制16氣門氣缸蓋、32位ECU、OBD車載診斷系統(tǒng)等精密技術，歐Ⅳ排放，極富燃燒舒適性，完全符合各個城市最嚴格的排放要求，同時又不乏動力性，是城市多功能車SUV愛好者隨心生活、隨心休閑的最佳動力。

　　東風朝柴“曠野風影”和“都市舞影”系列柴油引擎的推出，讓中國SUV市場充滿更多、更美的誘惑。