迪吉亞節(jié)能科技（DIJIYA）經(jīng)半年多時間布署，與國際汽車業(yè)大廠合作推動車輛電動化的計(jì)畫，已頗見眉目，上周引進(jìn)裝置了迪吉亞動力模組的大陸江淮電動卡車進(jìn)臺灣，于今年2015臺灣電動車展中首度在臺現(xiàn)身。
這是迪吉亞耕耘車輛電動化的成果之一，宣告該公司的技術(shù)含量已足以成為提供給臺灣業(yè)者進(jìn)入世界電動車市場的強(qiáng)力支持。
在今年2015臺灣電動車展中，除了電動卡車應(yīng)用，迪吉亞還展出獨(dú)家研發(fā)的電動滑板車，電動摩托車，電動高爾夫球車，電動轎車，電動卡車，電動巴士，電動船…等的動力模組。
迪吉亞指出，綜觀臺灣目前整體電動車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況，由于缺少政府投入資金帶領(lǐng)業(yè)者的國家魄力，所以民間業(yè)者大半只能抱持著嘗試、觀望、投機(jī)、跟風(fēng)的心態(tài)，導(dǎo)致臺灣未能如半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一樣發(fā)展出成熟而完整的產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而占有全世界舉足輕重位置。
迪吉亞呼吁，希望有心投入的業(yè)者可以合作分工的模式，進(jìn)行具備世界競爭力的電動車產(chǎn)品開發(fā)；該公司也表態(tài)很愿意就電池交換系統(tǒng)的電動車瓶頸，與業(yè)界交流各種有效的相關(guān)解決方案。
