2006年的武漢車界特別熱鬧，從用車政策到汽車廠商，從車展到頒獎(jiǎng)，車界走馬燈似地上演著重大事件，讓江城人民應(yīng)接不暇。   
在整個(gè)行業(yè)都在盤點(diǎn)車市新聞的當(dāng)口，本刊也來細(xì)數(shù)一下武漢車界引人關(guān)注的十大事件，看看什么最讓江城消費(fèi)者牽腸掛肚。  

　　神龍二廠選址風(fēng)波塵埃落定 

　　自神龍將建第二工廠的消息傳出之后，哈飛汽車深圳基地就頻頻被提及。不過，隨著新廠在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)奠基，傳聞塵埃落定。新工廠達(dá)72.5億元人民幣的總投資額確實(shí)值得武漢政府去爭取，但是我們老百姓最關(guān)心的還是，怎樣能開上更實(shí)惠的車，享受更便捷的服務(wù)。 

　　東風(fēng)有限總部移師武漢 

　　東風(fēng)有限公司總裁中村克己感慨在武漢辦公確實(shí)便捷了許多，讓他長時(shí)間坐火車的差途成為了歷史，東風(fēng)有限的總部靠近市場當(dāng)然能讓它反應(yīng)更迅速！至此，武漢云集了神龍、本田、日產(chǎn)三大國際汽車企業(yè)。  

　　武漢私車保有量突破65萬輛 

　　武漢市副市長尹維真說，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)65萬輛，而且每年增長10％，到2010年將突破百萬輛。2006年，“買車”成為潮流，而且其中私車購買成為主旋律。私車保有量的大幅增長，吹暖了武漢車市，也催促著政府加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 

　　兩座長江大橋?qū)嵭袉坞p號限行 

　　限行成為武漢私車保有量不斷上升的必然結(jié)果。這一政策雖然未對車市造成太大影響。但是對市民出行確實(shí)造成不便，買車了卻不能天天用的情況普遍存在，在私車保有量增長的同時(shí)，老百姓還是更關(guān)心交通問題的緩解。  

　　豪華車市場大幅擴(kuò)張 

　　2006年，武漢豪華車經(jīng)銷商們的日子過得很舒坦。寶馬、VOLVO等豪華車全年整體銷量都增長了30％左右，捷豹、陸虎、賓利的經(jīng)銷商稱其全年漲幅達(dá)到100％！雷克薩斯經(jīng)銷商也于今年在漢開業(yè)，武漢的有錢人越來越多，武漢的豪華車市場對車商的誘惑也越來越大。 

　　自主品牌江城大熱 

　　將2006年稱為“自主品牌年”并不為過，奇瑞汽車躋身中國第四大汽車企業(yè)，華晨汽車更將車賣到了德國。在武漢，自主品牌車型也大受追捧。記者從“楚天車展”上看到，最受關(guān)注的車型是華晨駿捷，據(jù)經(jīng)銷商稱，華晨駿捷、比亞迪F3等車型都供不應(yīng)求。 

　　“新車?！痹僭赓|(zhì)疑 

　　2003年4月，湖北省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)成立“武漢新車保險(xiǎn)服務(wù)中心”（簡稱新車保）。從成立開始，“新車?！本鸵恢憋柺軤幾h，2006年12月22日，央視“焦點(diǎn)訪談”播出批評武漢“新車?！钡男侣?，“新車?！钡能囯U(xiǎn)“捆綁銷售”，又一次引起了各方面的質(zhì)疑和指責(zé)。  

　　中國（年度）汽車總評榜在漢頒獎(jiǎng) 

　　上海通用、上海大眾、華晨中華……，2006年12月20日的武漢，因?yàn)槿珖噺S商高層云集而閃耀。由本報(bào)在內(nèi)的全國20家主流媒體策劃的中國（年度）汽車總評榜也已成為國內(nèi)車市最高獎(jiǎng)項(xiàng)。2006年，本報(bào)主辦了汽車總評榜頒獎(jiǎng)晚會(huì)，讓這一盛事得以在武漢舉行。 

　　江城4S店數(shù)量激增  

　　2006年12月底，武漢迎來了又一豪華品牌4S店--雷克薩斯經(jīng)銷店。從2000年不到10家4S店，到06年的80多家4S店，4S店在江城遍地開花。而且以豐田為代表的4S店更提出飯店式的服務(wù)。這不，連江淮重卡等商用車都開起了4S店呢！ 

　　10武昌汽車商圈崛起 

　　武昌友誼大道成為繼漢陽龍陽大道、漢口竹葉山之后新崛起的武漢汽車商圈。2006年，車管所遷至友誼大道，新的廣州豐田4S店選擇落戶于此。媒體的概念宣傳，政府的過江隧道工程，以及武昌巨大的消費(fèi)能力。具備天時(shí)地利人和因素，新的商圈就這樣形成。