1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院試驗中心舉行國六發(fā)動機點火儀式，玉柴股份董事長晏平、總裁吳其偉等為4款國六發(fā)動機新品點火。此次成功點火，標志著玉柴昂首提前跨入國六新時代，玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領行業(yè)潮流，傾心為用戶提供出色的動力產品。
　　

　　這次玉柴國六產品發(fā)布對玉柴、行業(yè)意味著什么？我們可先從相關產品的研發(fā)歷程說起：
　　
　　玉柴歐VI及國六發(fā)動機研發(fā)里程及背景
　　
　　1、我國首臺歐Ⅵ發(fā)動機
　　
　　2011年，玉柴便站在行業(yè)前沿，率先研發(fā)出國內第一款歐Ⅵ發(fā)動機
　　
　　2、我國首批實現市場化的歐Ⅵ發(fā)動機
　　
　　2015年便在北京公交批量應用，成為我國首批成功實現市場化的歐Ⅵ發(fā)動機。
　　
　　3、玉柴發(fā)布第二款歐Ⅵ發(fā)動機
　　
　　2016年，玉柴全面布局國六發(fā)動機的研發(fā)、生產和服務的基礎工作，并發(fā)布了第二款歐Ⅵ發(fā)動機，高起點、高標準為國六時代打基礎。
　　
　　4、玉柴在國五市場掌握主動權和話語權
　　
　　主要的整車廠家均選配玉柴發(fā)動機
　　
　　在此背景下，玉柴此次又率先研發(fā)出4款高端國六發(fā)動機產品，將繼續(xù)領航未來的國六時代。
　　
　　據了解，玉柴國六發(fā)動機的產品規(guī)劃分為輕、中、重三大平臺6大系列的11款機型。此次點火的4款機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們共同的特點是集成了國際同排量最先進的發(fā)動機技術，動力強、油耗低、排放優(yōu)、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長，功率覆蓋100～560馬力。
　　
　　YCK13是在國內重卡領域率先采用模塊化技術的產品，重點提高產品的可靠性，改善維修便利性，降低維護成本；YCK08首次采用扭轉氣門配合TOP-DOWN高效冷卻，可靠性更好，壽命更長；YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油機，是公路客車、輕卡的標桿動力；YCY24是在YCY20基礎上開發(fā)的產品，其在動力性、經濟性、安全性、舒適性等方面極具競爭力。
　　
　　在點火儀式上，晏平說，這4款與世界一流企業(yè)同步開發(fā)的國六新產品的誕生，對玉柴來說是一種信心和實力的體現，對行業(yè)來說是一股強勁的動力，意味著玉柴將繼續(xù)引領未來的國六時代。如今，玉柴的體系在不斷完善和提升，產品型譜在不斷收縮，力量越來越集中，拳頭越來越有力，產品的競爭力大大提升，玉柴的國際化進程又向前跨了一大步。