日前，國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，宣布昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
云內(nèi)動(dòng)力擁有國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的多缸小徑柴油機(jī)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，多年來(lái)一直保持多缸小徑柴油機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。1999年公司在深交所掛牌上市，是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)最早的國(guó)有上市公司之一。此外，公司還是中國(guó)汽車零部件發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)，科技部認(rèn)定的“國(guó)家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”和“國(guó)際科技合作基地”。
一直以來(lái)，云內(nèi)動(dòng)力始終把科研能力視為推動(dòng)公司發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，投入大量人力物力進(jìn)行多缸小缸徑柴油機(jī)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與測(cè)試，通過(guò)量的積累，實(shí)現(xiàn)了公司在科技研發(fā)上質(zhì)的飛躍。
2002年，公司與FEV公司合作開(kāi)發(fā)D系列乘用車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，研究和集成應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括VNT增壓器、雙質(zhì)量飛輪、電控高壓共軌系統(tǒng)、四氣門(mén)技術(shù)等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，為公司后續(xù)科研工作的穩(wěn)步推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2009年，公司與上汽集團(tuán)、德國(guó)FEV展開(kāi)進(jìn)一步合作，在自主研發(fā)的D19TCI國(guó)三柴油機(jī)基礎(chǔ)上聯(lián)合升級(jí)開(kāi)發(fā)D19TCI歐Ⅴ柴油機(jī)，于2012年實(shí)現(xiàn)該型柴油機(jī)的批量生產(chǎn)，并搭載上汽集團(tuán)MG6轎車成功出口英國(guó)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)柴油“芯”走出國(guó)門(mén)，走向世界的偉大壯舉。
2013年，公司自主研發(fā)的YNF40國(guó)四柴油機(jī)點(diǎn)火成功，該型柴油機(jī)采用四氣門(mén)、電控高壓共軌燃油噴射、增壓中冷及SCR后處理等先進(jìn)技術(shù)，具備國(guó)五、國(guó)六升級(jí)潛能。同時(shí)，在YNF40柴油機(jī)上逐漸擴(kuò)展，將會(huì)形成包括YNF40、YNF45、非道路機(jī)型及天然氣機(jī)型在內(nèi)的F平臺(tái)產(chǎn)品，進(jìn)一步完善公司產(chǎn)品型譜。
未來(lái)，公司將秉持“進(jìn)德修業(yè)，敬賢重士，靜心專研，競(jìng)新超越”的科研理念，進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)投入，推動(dòng)公司技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)工作。
