近日，記者從東風實業(yè)公司獲悉，一季度該公司實現(xiàn)銷售收入13.11億元，完成開門紅目標的107%，完成年度挑戰(zhàn)目標的28.5%，較上年同期增長3.51%，利潤、自由現(xiàn)金流等各項KPI指標均按進度完成。虧損企業(yè)治理初顯成效，一季度扭虧5家，沒有新增虧損單位，企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。
　　
　　今年以來，東風實業(yè)公司所屬各單位千方百計拓市場、增效益，攻堅克難奪高產(chǎn)、保交付，不遺余力調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展，高壓態(tài)勢抓安全、重環(huán)保，圓滿實現(xiàn)了首季“開門紅”目標。
　　
　　面對復雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和行業(yè)內(nèi)激烈的競爭，東風實業(yè)公司積極應對風險挑戰(zhàn)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅持創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。尤其是“十二五”期間，東風實業(yè)公司繼續(xù)保持銷售收入、盈利水平穩(wěn)健增長，工業(yè)布局基本完成,一批特色產(chǎn)品和優(yōu)勢企業(yè)快速成長,乘用車業(yè)務實現(xiàn)跨越式增長，勞動效率倍增，員工收入倍增，企業(yè)總體和諧穩(wěn)定，為“十三五”發(fā)展提速奠定了堅實基礎。
　　
　　在事業(yè)形態(tài)上，由整車帶動向核心零部件帶動轉(zhuǎn)變。2010年6月，以東風神宇車輛有限公司劃歸為標志，初步形成了經(jīng)濟型商用車、專用車、客車三大整車事業(yè)單元。整車銷量由2010年3.65萬輛增長到2014年4.29萬輛，年增長超過10%。2015年，為應對整車業(yè)務劃轉(zhuǎn)，以車身系統(tǒng)產(chǎn)品、底盤系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、電子電控系統(tǒng)產(chǎn)品、通用工藝材料產(chǎn)品五大類產(chǎn)品為主，聚焦關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，全力構(gòu)建東風實業(yè)“特精?！绷悴考a(chǎn)品群。
　　
　　在市場結(jié)構(gòu)方面，經(jīng)過多年來堅持不懈的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，2015年實現(xiàn)乘用車零部件銷售收入25.77億元，乘商收入比由2010年的10：90調(diào)整為56：44，開發(fā)了金屬熱成型件、高壓油管、橡膠密封件、飛輪殼等代表產(chǎn)品。東風（武漢）實業(yè)有限公司、十堰東風三立車燈有限公司、東風（十堰）汽車部件有限公司、東風（武漢）非金屬部件有限公司快速成長，在乘用車產(chǎn)品市場取得較好的業(yè)績。
　　
　　企業(yè)布局由“分散經(jīng)營”向“園區(qū)聚集”轉(zhuǎn)變。按照“主業(yè)突出、差異發(fā)展、發(fā)揮特色、做優(yōu)做強”的原則，對企業(yè)布局進行統(tǒng)一規(guī)劃，先后在十堰建成東城工業(yè)園、龍門工業(yè)園、西城工業(yè)園，在武漢建成吳家山工業(yè)園和沌口工業(yè)園。
　　
　　科技創(chuàng)新由“產(chǎn)品開發(fā)”向“技術(shù)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)變。積極構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，加大技術(shù)投入，加快轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)品開發(fā)科技含量不斷提高，自主創(chuàng)新能力明顯增強。截至2015年底，擁有國家高新技術(shù)企業(yè)17家，省級技術(shù)中心8家。專利授權(quán)253項，計算機軟件著作權(quán)8項。獲得東密、正翔、賽斯、蓋特四個湖北省著名商標。并建立東風（武漢）實業(yè)—東北大學RAL（焊接及熱沖壓成形技術(shù)聯(lián)合實驗室），由中國工程院院士王國棟親自掛帥，重點研究開發(fā)焊接和熱沖壓成型核心工藝技術(shù)，以及新型更高強度、更高韌性熱沖壓成型用鋼前沿技術(shù)。
　　
　　深化改革由“局部突破”向“頂層設計”轉(zhuǎn)變。持續(xù)推進與國際化企業(yè)、國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的合資合作，提升合作層次，破解發(fā)展制約瓶頸，做強做優(yōu)零部件業(yè)務。并通過內(nèi)外部重組，優(yōu)化資源、突出主業(yè)，先后與美國康明斯、天汽模、浙江銀輪、無錫理昌等9家國際化企業(yè)建立了合資合作關(guān)系，合資企業(yè)銷售收入年均增長超23%。
　　
　　管理提升由工具應用向體系建設轉(zhuǎn)變。在吸收并逐步固化QRQC、產(chǎn)品質(zhì)量“3+4”工程、5S、JPMH管理等工具基礎上，加快實業(yè)公司制度體系建設。以財務部長派駐制為代表建立風險管控體系，以薪酬體系改革為標志，建立完善了人力資源管理開發(fā)體系；以用戶NC平臺上線為標志，信息化體系建設初步形成。
　　
　　東風實業(yè)公司“十三五”的戰(zhàn)略愿景是致力于成為與利益相關(guān)方共贏未來的公司，將加快體制、機制轉(zhuǎn)換，通過研發(fā)提升、制造對標，培育“特精?！碑a(chǎn)品線/群，重點推進乘商結(jié)構(gòu)調(diào)整，到2020年乘用車業(yè)務收入占比超過60%。在一季度實現(xiàn)“開門紅“基礎上，將繼續(xù)弘揚“激情進取、追求卓越”的精神，轉(zhuǎn)作風、提效能、抓落實、促發(fā)展，推動企業(yè)在“十三五”開局之年再創(chuàng)佳績。