記者從陜西省國(guó)資委獲悉，陜汽自主研發(fā)的首輛德龍X3000國(guó)五550馬力大件牽引車于日前在陜汽成功下線。
　　
　　近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和工業(yè)實(shí)力的大幅提升，電力、石油化工、機(jī)械制造等相關(guān)行業(yè)中超大型設(shè)備的使用越來(lái)越普遍，使得大件公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)急劇增多，極大地拉動(dòng)了大件牽引車需求。一方面大件牽引車具有的大馬力、大扭矩、高壓載的特性，是重載牽引車型王冠上一顆明珠，研制開發(fā)有相當(dāng)?shù)碾y度。
　　

　　另一方面大件牽引車承運(yùn)的貨物多為超長(zhǎng)、超高、超寬、超重物體，該類車輛往往在車輛外廓尺寸、總質(zhì)量及軸荷等方面超標(biāo)，不符合目前國(guó)家的公告法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，也無(wú)國(guó)家參考標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法申報(bào)公告。而進(jìn)口車輛由于國(guó)外有相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)地國(guó)可以順利申報(bào)公告，進(jìn)入中國(guó)后，僅僅需要海關(guān)證明及商務(wù)清單等資料就可以在國(guó)內(nèi)上戶掛牌，導(dǎo)致大件運(yùn)輸車市場(chǎng)被進(jìn)口車輛所壟斷。
　　
　　陜汽此款車型采用X3000黃金版駕駛室，外觀大氣豪放，內(nèi)飾凸顯人性化，極大地滿足了用戶對(duì)舒適性的要求；發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策升級(jí)為國(guó)五排放機(jī)型，達(dá)到國(guó)內(nèi)最高排放標(biāo)準(zhǔn)；加裝副散熱系統(tǒng)，優(yōu)化了整車?yán)鋮s系統(tǒng)，有效解決了大噸位牽引時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的難題；匹配新款整體式金屬保險(xiǎn)杠和加寬型翼子板，實(shí)用性和美觀性都得到了體現(xiàn)。通過(guò)緩速器等零部件的逐步改進(jìn)，該車完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，為用戶降低了購(gòu)車成本，整車性價(jià)比明顯高于進(jìn)口車輛。
　　
　　目前，該車型公告資料已申報(bào)，定型試驗(yàn)順利完成。陜汽將緊抓市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，以滿足客戶需求為中心，向高端差異化發(fā)展，奠定陜汽在國(guó)內(nèi)大件牽引車制造行業(yè)的領(lǐng)先地位，陜汽X3000國(guó)五550馬力大件牽引車的成功推出，逐步打破進(jìn)口車輛在國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸行業(yè)的壟斷格局，為民族工業(yè)增光添彩。