2015年上半年，重汽輕卡部以較去年同期銷量增長約50%的良好勢頭，成為佼佼者。未來，輕卡部將繼續(xù)秉承“品質(zhì)立廠、素養(yǎng)立人、流程為軸、效益為本”的工作方針，扎實推進，為集團公司“品牌質(zhì)量效益升級年”打下堅實的基礎(chǔ)。
　　

　　四年前進入輕卡領(lǐng)域的重汽，曾經(jīng)不被看好，但重汽輕卡人憑借頑強的意志與拼搏精神，最終躋身于行業(yè)前沿。
　　
　　產(chǎn)能提升，產(chǎn)品改革
　　
　　2015年,輕卡部面對一路走俏的形勢，把握時機，做出“迅速搶占市場，決戰(zhàn)2015”的決策，分析實際生產(chǎn)狀況，積極探索改革，調(diào)結(jié)構(gòu)，促生產(chǎn)，為做好籌備工作，沖壓線率先實現(xiàn)節(jié)拍提速，沖壓件綜合節(jié)拍由原來的每分鐘生產(chǎn)2.5件提至每分鐘3.5件，提高了40個百分點，焊裝線緊隨其后，由原來設(shè)計節(jié)拍每輛車用時4.5分鐘提升至每輛車用時4分鐘，提高了11個百分點，車架貨箱裝車也從每天60輛提升至85輛，提高了41個百分點，總裝線單班產(chǎn)量也兩次提速，由日產(chǎn)80輛份提至120輛份，再到現(xiàn)在日產(chǎn)140輛份，實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。
　　
　　面對繁重的工作任務(wù)，總裝部一方面充分利用零散時間將現(xiàn)場的產(chǎn)品件集中清理、分類整合，為正常開線做好現(xiàn)場準備。另一方面，及時就產(chǎn)品件需求量與制造部、采購部進行溝通，確保需求信息核對準確、資源調(diào)動時間寬裕，為生產(chǎn)工作做好資源準備。再一方面，總裝部分裝班組能夠加班加點，提前趕進發(fā)動機、前后橋分裝等工作，為穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏、提高生產(chǎn)效率做好充分的裝配準備。
　　
　　重汽輕卡憑借著對市場敏銳的眼光，在生產(chǎn)伊始就將目光放在了技術(shù)和配備較為高端的輕卡國四車型，集團公司、技術(shù)中心也大力支持，進行了早期文件儲備和技術(shù)設(shè)計，并在2012年開始研發(fā)試制。隨著國家淘汰黃標車政策的實施，輕卡國四市場炙手可熱。重汽輕卡借此契機，全面推行國四車型，占領(lǐng)先機，并迅速搶占國內(nèi)市場,大大縮短了與老牌輕卡企業(yè)的差距，與輕卡先進企業(yè)站到了同一平臺。
　　
　　為了在同行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展，中國重汽積極與曼合作，生產(chǎn)出康明斯與曼技術(shù)的“統(tǒng)帥”高端輕卡，還有搭載朝柴、五十鈴的“悍將”中高端輕卡，實現(xiàn)了對國四發(fā)動機的全功率覆蓋。較高的性價比贏得了大眾的認可。
　　
　　工作效率提高，現(xiàn)場改善加強
　　
　　為將“流程為軸效益為本”的工作落到實處，應(yīng)對國內(nèi)輕卡市場競爭激烈的嚴峻現(xiàn)狀，重汽輕卡從企業(yè)內(nèi)部管理抓起，進一步完善工時測算制度，對每人每天的工作時間、工作進度、工作強度進行了精細測算，制度規(guī)定每位員工要將每天的工作都一一詳細記錄，從早上班開始至晚下班結(jié)束，每天的工作進行量化，同工位比較同工段平衡，并由審核小組進行審核比對，確保每人每天都優(yōu)質(zhì)高效的干好每件事。工時測算制度的進一步完善，不僅保證了員工工作的公平性、公正性，更激發(fā)了員工的工作積極性，提高了工作效率，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。
　　
　　同時還召開了“內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置和人員崗位職責分析”報告會，由各部門負責人對本部門的機構(gòu)設(shè)置和全體人員的崗位職責進行細致的介紹和剖析，用笨辦法一點一滴的將本部門的職責劃分、每個人承擔的責任、工作流程的銜接等進行詳實的介紹和分析，讓輕卡部每一名員工的崗位職責都得以明晰，讓責任的承擔得到透明，讓擔當?shù)闹厝温涞矫恳幻麊T工肩頭和心上。
　　
　　現(xiàn)場管理不斷改善，不斷升級，從最初的“5S”至現(xiàn)在的“7S”一步步深化改革，達到制度的“精細化”，做到“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有法可依、凡事有人負責”。結(jié)合集團公司“創(chuàng)新升級行動計劃”，在各車間率先實施創(chuàng)新行動，開展了“合理化建議”、“改善提案”等活動，由專家組對提案進行評審審核，對優(yōu)秀提案進行獎勵，大大提高了員工的積極性，生產(chǎn)一線的改善提升層出不窮，促進了現(xiàn)場的持續(xù)改善，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
　　
　　質(zhì)量提升，持之久恒
　　
　　質(zhì)量工作，一直就是重汽輕卡部常抓不懈的工作，在“品質(zhì)立廠”的方針提出后，質(zhì)量戰(zhàn)役如波濤般層層高起,各部門都紛紛行動,遵循“品質(zhì)立廠”這一永恒目標，對各項質(zhì)量工作再次細化，積極籌劃，擬定七大策略促進重汽輕卡整車質(zhì)量再升級。
　　
　　一是繼續(xù)開展產(chǎn)品對標工作，在進行實物對標的基礎(chǔ)上增加可靠性指標對標。各部門關(guān)注用戶對車輛舒適性、經(jīng)濟性和可靠性等方面的關(guān)注訴求，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、油耗等幾方面與行業(yè)標桿產(chǎn)品進行對標，查找HOWO輕卡產(chǎn)品存在的不足，提升整車實物質(zhì)量。同時與行業(yè)標桿產(chǎn)品進行對標，找出輕卡產(chǎn)品在可靠性方面與標桿的存在的差距；
　　
　　二是完善整車釋放流程，使各類新車型在投入市場前得到充分驗證。對新產(chǎn)品試制流程進行理順，確保新產(chǎn)品上場后無批量問題的發(fā)生。進一步完善整車釋放流程，對全新平臺、擴展平臺、變形開發(fā)等明確具體的釋放流程，同時細化、量化各項目標準，使新車型更加符合用戶的需求；
　　
　　三是高質(zhì)量和高標準地做好產(chǎn)品批產(chǎn)一致性工作，大力開展標桿產(chǎn)品和燈塔線創(chuàng)建活動。認真貫徹落實先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃的理念，做到生產(chǎn)準備階段流程完整、資料齊全、放行規(guī)范。在結(jié)合前期精益化管理工作開展的基礎(chǔ)上，認真研究制訂關(guān)于標桿產(chǎn)品和燈塔線的標準和操作要求，要通過標桿的榜樣作用，引領(lǐng)各項工作特別是現(xiàn)場過程質(zhì)量管控的能力和水平的不斷提升；
　　
　　四是加強與售后服務(wù)系統(tǒng)的溝通，及時發(fā)現(xiàn)和處理整車出現(xiàn)的售后問題，避免問題的擴大化。結(jié)合集團公司質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的建立，建立輕卡部售后質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，做到信息共享，責任單位明確，整改進度清晰，加快售后反饋問題的處理速度，提升售后技術(shù)服務(wù)工作；
　　
　　五是創(chuàng)新質(zhì)量管理模式，營造企業(yè)質(zhì)量文化，提升全員質(zhì)量意識。各單位要結(jié)合“敢于擔當，勇于創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效做好每件事”主題活動，創(chuàng)新質(zhì)量管理模式。通過開展各類勞動競賽、在網(wǎng)站開辟質(zhì)量管理專欄、獎優(yōu)評選等活動，在公司樹立“用人品打造精品，用精品奉獻社會”、“長志氣、爭口氣、造精品、創(chuàng)佳績”，“干好質(zhì)量光榮”等質(zhì)量理念；
　　
　　六是加強人員培訓(xùn)，完善專業(yè)隊伍建設(shè)。人員素質(zhì)是品牌、質(zhì)量、效益的基礎(chǔ)，結(jié)合國Ⅳ產(chǎn)品上場，新產(chǎn)品、新車型、新工藝等不斷出現(xiàn)，對員工提出新的要求，從實際出發(fā)加強對員工培訓(xùn)力度，增強員工主動學(xué)習(xí)的意識，充分利用各種機會積極學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新理念，不斷提高解決問題的能力和綜合素質(zhì)，體現(xiàn)“崗位造就人才”的重汽企業(yè)人才觀；
　　
　　七是改進和完善質(zhì)量評價考核體系，落實責任，嚴格管理。對質(zhì)量評價考核標準進行完善和修訂，各單位緊緊圍繞簽訂的任務(wù)書及2015年輕卡部各項質(zhì)量目標、指標建立和完善本單位質(zhì)量評價考核體系，通過建立客觀公正的評價考核體系，激發(fā)出團隊和每個人干事創(chuàng)業(yè)的工作激情和創(chuàng)新動力，更好地完成各項工作任務(wù)。