近日，在東風商用車車架廠裝配車間現場，一輛輛嶄新電動液壓小車在集配陣地和生產線間來回穿梭，員工駕駛著被他們稱為“寶馬”的小車輕松的為線上員工配送零件，生產節(jié)拍大大加快。 
　　
　　說到這些電動液壓小車，最高興的莫過于車間員工了。以前配送零件時，員工們用的是手動車，遇到大件零件時，經常兩個人生拉硬拽，效率低，勞動強度大?，F在，一個人輕輕松松就可以在幾條生產線間來回穿梭，讓曾經的生拉硬拽時代留在記憶中，大大的減輕了勞動強度，更縮短了零件集配上線時間，為提升東風商用車車架產能起到了不可低估的作用。 
　　
　　據了解，東風商用車車架廠裝配車間自2007年開始實行零件集配上線，有效提升了零件上線、調換序、鉚釘螺栓配送等環(huán)節(jié)的效率。但是，生產現場大宗零件較多，如K20系列的“70”橫梁單個重量就達到227KG、大鑄件、邊板每一箱都在500公斤以上，需要兩人以上推拉。新配備了電動液壓小車后，單個員工輕松操作，有效的減輕了集配工的勞動強度和零件上線時間，更促進了車架產能的提升。
　　　
　　現在裝配車間有12臺電動液壓小車在現場來回穿梭。大家對這批“寶馬”愛護有加，工廠生產管理科相關人員還對電瓶液壓小車操作人員進行培訓，車間對電瓶小車的充電器焊裝存放架和定置區(qū)域進行畫線，給“寶馬”營造一個溫馨的家。 
　　
　　引入先進的電動運輸工具是東風商用車車架廠堅持以實做求實效，積極探索現場管理模式，加快推進物流規(guī)劃的具體實踐。此舉加快了線邊配送、供給方式的改善進度有利于深化現場改善，降低勞動強度，提高制造質量和效率。