保溫車(chē)（又叫冷藏車(chē)）是運(yùn)送魚(yú)、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專(zhuān)用車(chē)輛。這些貨物在運(yùn)送過(guò)程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車(chē)的車(chē)體裝有隔熱材料，車(chē)內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。

冰箱保溫車(chē)可分為車(chē)端冰箱式和車(chē)頂冰箱式兩種。

兩種加溫車(chē)的區(qū)別在于冰箱設(shè)置位置和車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)方向不同。機(jī)械保溫車(chē)按結(jié)構(gòu)分，有單節(jié)機(jī)械保溫車(chē)和機(jī)械保溫車(chē)組（包括機(jī)冷貨物車(chē)和機(jī)冷發(fā)電車(chē)）。

按供電和制冷方式機(jī)械保溫車(chē)又可分為三大類(lèi)：

1、集中供電、集中制冷的車(chē)組——全列車(chē)由發(fā)電車(chē)集中供電，制冷車(chē)集中制冷，采用氨作制冷劑，鹽水作冷媒；

2、集中供電，單獨(dú)制冷的車(chē)組——由發(fā)電車(chē)集中供電，每輛機(jī)冷貨物車(chē)上裝有制冷設(shè)備單獨(dú)制冷，采用氟利昂作冷媒，強(qiáng)迫空氣循環(huán)；

3、單節(jié)機(jī)械保溫車(chē)——每輛車(chē)上均裝有發(fā)電和制冷設(shè)備，可以單獨(dú)發(fā)電和制冷，也可使用集中供電的電源。中國(guó)鐵路的保溫車(chē)型號(hào)主要有：冰箱式保溫車(chē)B11、B14、B16、B17和機(jī)械保溫車(chē)B18、B19、B21、B23等。

B23型五節(jié)式機(jī)械保溫車(chē)組由一輛機(jī)冷發(fā)電車(chē)和四輛機(jī)冷貨物車(chē)組成。機(jī)械保溫車(chē)較冰箱保溫車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是：

——全車(chē)能均勻地保持規(guī)定溫度和濕度，且較易調(diào)節(jié)與控制，可以充分保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量；

——運(yùn)用中不需要加冰及加冰設(shè)備，節(jié)省資金，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本；

——不受運(yùn)輸路程長(zhǎng)短和運(yùn)輸中車(chē)輛停留時(shí)間的限制，可保證貨物安全送達(dá)。

BSY型四節(jié)式冷凍板保溫車(chē)組是一種新型的運(yùn)輸易腐貨物的專(zhuān)用車(chē)輛，由三輛貨物車(chē)和一輛帶乘務(wù)員室的車(chē)組成。車(chē)組利用地面制冷設(shè)備制冷，給車(chē)頂部盛蓄冷劑的容器（即冷凍板）“充冷”，故稱(chēng)冷凍板保溫車(chē)。每輛貨物車(chē)有14塊冷凍板，車(chē)內(nèi)溫度保持在－180℃以下時(shí)，可連續(xù)運(yùn)行100h。車(chē)上還設(shè)有調(diào)溫板，車(chē)內(nèi)溫度可在－12℃～+5℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。