2010年12月23日，東風股份各路大軍風塵仆仆相聚廣州，共憶初戰(zhàn)時光，共謀再戰(zhàn)方策。2010年，東風股份初戰(zhàn)告捷，以25萬輛的產能實現了銷售30萬輛整車的目標；整車和發(fā)動機兩個主營業(yè)務雙雙同比凈增10萬輛。除了汽車、發(fā)動機等主營業(yè)務銷量創(chuàng)歷史新高外，東風股份還在產能提升、新品開發(fā)等方面實現了全新突破，為2011年做好了準備，更為加速實現第三次跨越積蓄了領先優(yōu)勢。   
     
　　在陣地優(yōu)化上，2010年初，東風股份決策者們根據汽車市場形勢分析，本著先市場后工廠的漸進式發(fā)展之路，整合內外資源、優(yōu)化生產陣地布局，產能提升等一系列改善行動已全面鋪開。 
     
　　首先是破局行動。東風股份扎實推進A08項目生產工廠建設，目前A08焊接車間已經建成，新陣地建設將改輕型客車行業(yè)的競爭格局。新陣地首期投產即可新增產能6萬輛，未來根據市場需求，稍加改造即可達到18萬輛的生產能力。  
     
　　二是引領行動。2010年8月18日，東風股份新能源客車陣地在襄陽奠基，首期設計產能將會達到2000輛。東風股份抓住新能源汽車這一最有利于發(fā)展方式轉變、產業(yè)轉型和技術升級的難得機遇，邁入電動客車產業(yè)化、市場化階段，引領行業(yè)新能源客車發(fā)展進程。  
     
　　三是中原謀勢行動。2010年9月20日，鄭州日產第二工廠正式投產，作為具有日產海外標桿意義的工廠，將在東風有限范圍內進行產能資源配置優(yōu)化，迎來新的發(fā)展機遇。  
     
　　四是改守為攻行動。常州東風一直被東風股份視為進軍長三角市場的橋頭堡，2010年10月14日東風股份里程碑項目在常州奠基，實現了常州東風由守勢到主動出擊攻勢階段的根本性轉變。該項目完工后將使常州東風的產能提升到10萬輛，后期稍加改造即可提升到20萬輛。  
     
　　五是輕卡陣地優(yōu)化行動。2010年10月20日，襄陽輕卡結構優(yōu)化布局陣地正式開工。重新布局后，東風股份的輕卡生產的布局將更加優(yōu)化、合理，產能將從現在的10萬輛提升到12萬輛，更加滿足未來競爭市場的需求。  
     
　　在業(yè)務拓展方面，2010年11月24日，東風股份與國際頂級設計公司密切合作、吸收整合東風合作伙伴先進技術、自主開發(fā)的一款具有國際競爭力的高端輕型客車A08試制樣車已經下線；微車新秀W03已經進入評審階段；東風股份潛心打造的配裝東風康明斯和ZD30動力的高端輕卡東風凱普特，也在此次大會上正式發(fā)布。  
     
　　更令人期待的是，對東風股份影響最為深遠、最為重要的核心戰(zhàn)略項目A00、A000電動車項目目前已經領令啟程，東風股份將在鞏固整體實力的同時，穩(wěn)健地把業(yè)務向兩極拓展，大展拳腳。  
     
　　在資本運作方面，作為一家上市公司，東風股份一直在尋找和等待時機實施低成本運作，前不久成功重組山東凱馬，實現優(yōu)勢互補，將大大地改變行業(yè)格局。  
     
　　領先之志，無所不達。東風股份2011商務年會再次吹響集結號，引領各路大軍向著未來，加速前行。