節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻抬高
財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委和工信部近日發(fā)布通知稱(chēng),從本月起,1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)(乘用車(chē))實(shí)施新一輪推廣補(bǔ)貼政策,推廣期為兩年,截至2015年12月31日。較此前政策,新的節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻在油耗、車(chē)重、環(huán)保等方面明顯提高。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),在上輪政策結(jié)束,新的補(bǔ)貼車(chē)型目錄出臺(tái)之前的這段補(bǔ)貼"空窗期",1.6升以下的車(chē)型銷(xiāo)售可能受一定影響。
油耗車(chē)重環(huán)保門(mén)檻均抬高
公告顯示,節(jié)能汽車(chē)的推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,即對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)可直接獲取。
不過(guò),值得注意的是,新一輪節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻明顯提高了。車(chē)輛的限值百公里油耗從之前的6.3升調(diào)至5.9升,并且根據(jù)整車(chē)整備質(zhì)量和車(chē)內(nèi)座椅數(shù),劃分不同車(chē)輛的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)。其中,整車(chē)整備質(zhì)量不大于750千克且座椅為兩排及以下的車(chē)型,百公里油耗不高于4.7升,而座椅為三排及以上的則不高于5.0升;大于1205千克的車(chē)型,百公里油耗限值不得高于5.9升。
除了百公里油耗、整車(chē)整備質(zhì)量的要求外,補(bǔ)貼門(mén)檻還加設(shè)了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新一輪節(jié)能政策補(bǔ)貼要求,還應(yīng)滿(mǎn)足輕型汽車(chē)污染物排放限值的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。在該限值要求中,對(duì)車(chē)輛尾氣排放中的一氧化碳、氮氧化合物、顆粒物重量等都有嚴(yán)格的數(shù)值要求。
標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛將現(xiàn)補(bǔ)貼"空窗期"
此前,已實(shí)施兩輪節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼。第一輪從2010年6月至2011年9月底,共發(fā)6批車(chē)型目錄,計(jì)426款。第二輪從2011年12月至今年9月底,共發(fā)布2批車(chē)型目錄,計(jì)198款。
本地一自有品牌汽車(chē)4S店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人稱(chēng),相較前兩輪政策,本輪節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛,原補(bǔ)貼車(chē)型中能享受補(bǔ)貼的寥寥無(wú)幾。
以最近一批"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車(chē)推廣目錄為例,僅按照整車(chē)整備質(zhì)量和百公里油耗兩項(xiàng)指標(biāo)篩選,目錄上的149款車(chē)就縮水至8款。
據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),新的推廣車(chē)型目錄面世估計(jì)還需一兩個(gè)月時(shí)間,因此在上一輪節(jié)能補(bǔ)貼已經(jīng)宣告結(jié)束的當(dāng)前,消費(fèi)者近期購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)將無(wú)法享受到3000元節(jié)能補(bǔ)貼。
"之前大約有25%的乘用車(chē)車(chē)型進(jìn)入補(bǔ)貼目錄,而補(bǔ)貼"空窗期"對(duì)今年四季度車(chē)市有一定影響。"本地一汽車(chē)銷(xiāo)售人士稱(chēng),"但影響不會(huì)太大,畢竟3000元補(bǔ)貼并不多,車(chē)商可能以其他方式給予優(yōu)惠。"不過(guò),他同時(shí)表示,購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻抬升對(duì)自主品牌車(chē)企而言,不利影響將會(huì)逐步顯現(xiàn)。