國內(nèi)乘用車市場各大車企3月銷量成績單已出，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)整理出乘用車市場2018年3月汽車銷量排行榜，針對2018年3月乘用車市場銷量表現(xiàn)分整體以及三大類型作一簡析。

整體：3月市場銷量穩(wěn)步回暖

2018年3月份乘用車市場銷量實現(xiàn)211.93萬輛，較去年同期202.07萬輛上升4.9%，環(huán)比增幅45.9%。SUV和轎車本月銷量同比上升，MPV銷量同比依舊下跌。2018年累計狹義乘用車市場實現(xiàn)銷量599.30萬輛，較去年同期577.76萬輛同比增長3.7%，期末庫存16.71萬輛。

五菱宏光保持較大幅度領(lǐng)先，以5.27萬輛的銷量成為3月乘用車市場銷量冠軍。寶駿510蟬聯(lián)第二，3月共售4.12萬輛新車，再度超過哈弗H6；朗逸不甘示弱，延續(xù)上月良好態(tài)勢，以3.89萬輛的銷量排在乘用車榜單第三。哈弗H6同比跌幅收窄，以微弱劣勢落后朗逸，以3.84萬輛的銷量位居第四；3月乘用車市場銷量同比止跌轉(zhuǎn)增，本月前二十車型中僅6款車型同比出現(xiàn)下跌，平日銷量排名較好的車型諸如朗逸、哈弗H6處在產(chǎn)品變革期，新車型以及換代車型的發(fā)布使得老款車型終端優(yōu)惠進一步擴大，而經(jīng)歷過傳統(tǒng)春節(jié)的淡季，目前正處于市場回暖階段，加之大量車型的上市，進一步刺激了市場需求，3月乘用車市場提前進入穩(wěn)步增長狀態(tài)。

轎車：前二十多同比上升

2018年3月份轎車市場銷量實現(xiàn)102.79萬輛，同比上升3.6%。2018年全年轎車市場累計銷量286.15萬輛，累計同比上升0.6%。朗逸獲得轎車榜單銷量冠軍，銷售新車3.89萬輛，同比下跌18.2%。軒逸本月回歸前三，3月以3.77萬輛的銷量排在轎車榜單第二位，同比上升11.1%。

卡羅拉排名保持領(lǐng)先，3月以3.37萬輛的銷量排在轎車榜單第三位，同比上升8.2%。大眾速騰本月回歸第二梯隊，同比上升22.3%，本月銷量3.21萬輛，排名第四。自主品牌寶駿310進入前五，本月銷量2.86萬輛，同比上升78.0%，寶駿品牌各細分市場全面開花。

緊接著大眾車系包攬了第六、七、八名，其中新寶來相比上月排名下滑一位，本月銷量2.71萬輛，同比上升39.2%。邁騰作為B級車罕見進入轎車榜單前十，本月銷量2.48萬輛，同比上升54.8%。桑塔納和捷達在榜單呈現(xiàn)戲劇性一幕，上月捷達進入前二十，本月桑塔納進入前二十，銷售新車2.35萬輛，同比上升5.2%。伴隨著長安逸動在三月底的全新?lián)Q代，本月銷量躋身前十，以2.17萬輛的成績排名第九，同比上升84.8%。

小改款之后的全新英朗跌幅持續(xù)擴大，本月同比跌幅39.0%，以2.16萬輛的銷量成績排位第十，究其原因，在競品車型大力度的終端優(yōu)惠之下，英朗的性價比優(yōu)勢不再凸顯，銷量回歸第一梯隊亟待產(chǎn)品力的全新升級。

SUV：寶駿510蟬聯(lián)冠軍

2018年3月份SUV市場銷量實現(xiàn)92.15萬輛，同比上升10.7%，2018年全年累計銷量266.57萬輛，累計同比增長11.8%。寶駿510本月蟬聯(lián)SUV榜單冠軍，同比上漲128.5%，以4.12萬輛的銷量成績奪得SUV市場第一。哈弗H6跌幅有所收窄，3月銷量以3.84萬輛位列第二，同比下跌4.3%。途觀車系本月保持第三，3月銷量同比上漲139.2%，共售新車2.83萬輛。傳祺GS4本月銷量提升兩個名次，以2.52萬輛的銷量成績排名第四，跌幅收窄至-16.3%。榮威RX5排名下降一個身位，銷售新車2.27萬輛，同比上升28.6%，排名第五。

博越3月銷量以微弱劣勢排名跌至第六，同比增長7.1%，共售新車2.19萬輛。長安CS55本月依舊排名第七，銷售新車2.02萬輛。

3月SUV銷量前二十榜單中，寶駿510突破四萬大關(guān)，另有6款車型月銷超過兩萬。除此以外，日產(chǎn)奇駿、現(xiàn)代ix35同比增長顯著，自主繼續(xù)推陳出新，寶駿530上市不足一月，銷量超過1.2萬輛，勢必將會彌補寶駿560停產(chǎn)后流失的銷量。

MPV：五菱宏光獨領(lǐng)風(fēng)騷

2018年3月份MPV市場銷量實現(xiàn)16.99萬輛，同比下跌13.6%，跌幅收窄 。五菱宏光3月銷量5.27萬輛，同比微增0.4%，摘得3月乘用車榜單冠軍。宋MAX以微小優(yōu)勢超過寶駿730取得MPV榜單第二名，共售新車1.51萬輛，而寶駿730跌幅進一步擴大，以1.45萬輛的銷量排名第三，同比下降49.8%，預(yù)計寶駿360的推出將成為宋MAX的直接競爭對手。

別克GL8依舊是合資品牌MPV的領(lǐng)跑者， 3月銷量同比增長5.4%，以1.13萬的成績位列第四。除此以外，日系品牌MPV本田艾力紳排位下降，本月銷量0.47萬，同比增長94.4%，位列榜單第九，本田奧德賽則以微弱差距排名第十。

本月MPV前十中，有三款合資品牌進入前十，自主品牌則表現(xiàn)百家爭鳴的局面，但獨領(lǐng)風(fēng)騷依舊是五菱宏光。