网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機汽配人

吉林組建省汽車零部件研發(fā)中心

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2007-10-14
  9月26日,吉林省汽車零部件研發(fā)中心正式掛牌成立。吉林省省長韓長賦、吉林大學校長周其鳳為“研發(fā)中心”揭牌。吉林省副省長牛海軍在成立大會上表示,省政府將積極支持“研發(fā)中心”的建設和發(fā)展。據(jù)悉,這是我國第一個由省政府、大專院校和科研機構共同搭臺的全省性汽車零部件研發(fā)中心,其發(fā)展目標是盡快將其建成產學研緊密結合,以滿足企業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新需求為宗旨的全國一流實體型汽車零部件研發(fā)中心。  
    
  汽車產業(yè)是吉林省的戰(zhàn)略性支柱產業(yè),而汽車零部件則是汽車產業(yè)的基礎。但多年來,吉林省的汽車零部件發(fā)展一直明顯滯后于整車。國際上,汽車整車與零部件產值比通常為1∶1.7,吉林省這一比例僅為4∶1。需要特別指出的是,這并非吉林省的特有情況,我國汽車發(fā)達省市均大同小異。而造成這一不利發(fā)展格局的主要原因,就是我國零部件行業(yè)整體研發(fā)和創(chuàng)新能力弱,跟不上汽車零部件日益國際化、模塊化和系統(tǒng)化的供貨需求。與此形成對比的是,吉林省汽車產業(yè)技術力量雄厚、人才眾多,除擁有多所全國知名的大專院校、科研院所外,吉林大學還擁有全國惟一的一個汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室和全國僅有的兩個汽車重點學科之一。吉林省的汽車零部件生產企業(yè),無論是規(guī)模還是數(shù)量,在全國也都是名列前茅。但多年來,由于體制、機制、觀念和處在市場化初期等多種原因,與全國其他汽車發(fā)達省市一樣,吉林省汽車零部件的產學研結合一直較為松散,現(xiàn)有資源和優(yōu)勢由于缺乏有機整合和開掘,一直沒有得到充分的發(fā)揮和利用。鑒于此,吉林省汽車產業(yè)發(fā)展辦公室在省政府的指示和全力支持下,充分運用政府機關的指導、協(xié)調、調度和政策、資金支持等獨有的職能,自2006年起,開始有目的和有針對性地整合全省分屬不同機制和體制、基本各自為戰(zhàn)的汽車零部件研發(fā)資源。經過近兩年的運作,該省具有優(yōu)勢的汽車零部件研發(fā)資源終于由伸開的五指開始攥攏成拳頭。  
    
  據(jù)吉林省汽車辦負責人介紹,“研發(fā)中心”定位于建設一個地處長春、服務于吉林省汽車零部件企業(yè)且輻射全國汽車零部件行業(yè)的開發(fā)、設計、加工及制造的核心共性技術研發(fā)基地、汽車零部件開發(fā)專業(yè)技術的高層次人才培養(yǎng)基地、汽車零部件產品性能的公共試驗測試基地和承擔省內汽車零部件企業(yè)產品的項目開發(fā)基地,從而為吉林省汽車零部件企業(yè)的發(fā)展提供強有力的技術支撐,提升吉林省汽車零部件企業(yè)的自主開發(fā)能力、生產技術和產品質量,促進汽車零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產和模塊化供貨能力,從根本上解決全省汽車零部件行業(yè)可持續(xù)發(fā)展問題。  
    
  研發(fā)中心的近期建設目標是,建立汽車零部件共性核心技術研發(fā)平臺和公共技術支持體系,使零部件企業(yè)具備與整車廠的同步開發(fā)能力和汽車零部件產品的自主研發(fā)能力;培養(yǎng)和形成國內領先、國際一流的汽車及其零部件開發(fā)能力和技術服務能力,在汽車零部件產品開發(fā)關鍵技術方面進行創(chuàng)新性研究,并對擁有自主知識產權的重大成果完成工程化。  
    
  研發(fā)中心的總體建設目標是,將其建設成為我國汽車零部件技術創(chuàng)新的源頭、人才培養(yǎng)基地、產品開發(fā)的示范園區(qū)和公共技術服務中心,最終使之成為國內具有高附加值的新技術、新工藝研發(fā)基地和國家級汽車零部件工程研究中心。  
    
  該負責人還介紹說,“研發(fā)中心”以吉林大學汽車工程學院、機械科學與工程學院等相關單位的200余名教授和副教授為技術骨干,擁有的儀器設備總值達7000余萬元。在管理體制上按照“競爭、開放、流動、共享”的原則,實行理事會監(jiān)督下、學術委員會指導下的主任負責制。理事會由吉林省汽車辦、省發(fā)改委、省經委、省財政廳、一汽集團及省內的各大中型汽車零部件企業(yè)領導組成,監(jiān)督研發(fā)中心的資金運轉和重大事項的決策。學術委員會由吉林大學汽車、機械、材料等學科的教授組成,并聘請一定比例的一汽等外單位技術專家,共同完成研發(fā)。

  研發(fā)中心成立后,將以承擔省內汽車零部件企業(yè)的委托開發(fā)項目為主要運行方式,采用全年受理項目申請,嚴格按照項目合同監(jiān)督的方式進行管理。研發(fā)中心與各個項目負責人簽訂項目合同,根據(jù)項目合同的類型,實現(xiàn)技術的聯(lián)合開發(fā)、委托開發(fā)和成熟技術的服務、轉讓、咨詢以及相關培訓等。此次成立大會上,“研發(fā)中心”在現(xiàn)場與“吉林大華”和“一汽轎車”等5家企業(yè)簽訂了承擔“飛輪齒環(huán)”等研發(fā)項目的協(xié)議書。  
    
  據(jù)記者了解,吉林省還啟動了“汽車發(fā)展專項基金”,對“研發(fā)中心”予以資金支持,先期已撥付270萬元。