网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機汽配人

安徽星馬高調殺入重型車市場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
十年艱辛苦磨礪 一朝揚眉劍出鞘 安徽星馬高調殺入重型車市場 (中國汽車報) 距北京國際車展正式開幕還有一周時間,企業(yè)面臨社會的前哨宣傳戰(zhàn)便打響了。開頭炮的并不是那些司空風了慣的大企業(yè),而是一家迅速崛起的新秀汽車制造商――安徽星馬汽車控股集團公司。 6月3日,星馬集團的展前新聞發(fā)布及新車揭幕儀式,在北京國際會議中心高姿態(tài)舉行。 發(fā)布會由中央電視臺知名播音員張宏民擔任主持,嘉賓中不僅有星馬集團所在地的馬鞍山市市長、機械工業(yè)聯(lián)合會張小虞副會長、日本三菱扶??蛙嚬竞M獠扛磸┎块L,特別是平時難得一見的中國工程院郭孔輝院士,也出現(xiàn)在主席臺上。如此高的規(guī)格,令見多識廣的數(shù)十位各路記者也大感出乎意料。 星馬集團多年來一貫低調行事,從不對外聲張,也從未參加過北京車展。但這次卻一反常態(tài)地高調出場,究竟是何原因?這背后發(fā)生了什么事情? 劉漢如的汽車心 要說星馬,就不得不提劉漢如。因為,星馬從小到大,整個發(fā)展歷程都是與劉漢如分不開。 劉漢如現(xiàn)在的頭銜,是安徽星馬汽車控股集團公司的董事長兼總經理。但10年前他走上領導崗位之前,這個廠不過是200來人的小建筑機械廠。劉漢如果斷調整產品結構,重新定位企業(yè)發(fā)展方向,使星馬數(shù)年間就一躍而成為全國工程類專用車行業(yè)的排頭老大。 2003年4月,星馬汽車股票成功上市。去年星馬汽車股份有限公司產銷各種專用車近5000輛。 然而,耀眼的成就,并沒有栓住劉漢如的心。他在專用車領域多年生產實踐中看到,專用車底盤70%來自進口,星馬成為進口重型車底盤最大的用戶。 現(xiàn)實,使1988年就畢業(yè)于合肥工大大學汽車系的劉漢如受到震顫。盡管他想大幅提高國產底盤使用的比例,但國產車令人失望的表現(xiàn)和用戶最終的選擇,使他感到很元奈。 “親手造出自主品牌的卡車為國爭光、為國人爭氣”成為他心頭難解的情結。于是,他把造整車的希望,寄托在把星馬做強做大??梢哉f,星馬一步步狀大的歷程,也就是星馬的整車夢一天天接近實現(xiàn)的過程。 搭建最好的平臺 近兩年,重卡市場的高熱度,引來不少“淘金者”。但去年年底,增長率卻大幅下降,不少重卡企業(yè)感受到沉重的壓力。正值市場低潮入市,星馬豈不冒有極大風險? 星馬并不擔心。雖然劉漢如重辭去了他一手創(chuàng)建的股份公司的總經理職務,但股份公司近5000輛的產銷量,依然可以成為重型車底盤天然的市場的依托。劉漢如透露說,“今年計劃產銷2000輛,其中多數(shù)將供給股份公司,其余再供各地市場?!? 對于資金,不少人猜測,既然星馬股份公司是上市公司,十有八九是從證券市場“圈錢”發(fā)展集團公司的重型車,但事實并非如此。 盡管國有企業(yè)向銀行貸款困難重重,而且為規(guī)范上市公司的動作,股份公司與集團公司在經濟上已完全公開?!安淮嬖谟霉煞莨镜馁Y金支持重型車基礎上的問題?!眲h如特別強調,重型車項目的資金是自籌的。 有人問,撇開股份公司,頭版能白手起家?世上還就有這樣的事。憑什么?憑劉漢如10年打造出全國最大專用生產基地的業(yè)績和他的信譽。投資機構看好劉漢如的能力,相信重型車項目在他手中必能成功。 有了資金,劉漢如要造一座國內最好的卡車廠。兩年前,記者到服從公司采訪時,連重型車的影子都看不到。而今天,一府占地一平方公里的現(xiàn)代化大型廠房,連同當今重型車領域最先進的設備,已經是擺在那里的事實。 造中國最好的卡車 采用什么技術打造什么樣的車,是擺在劉漢如面前的一道難題。 當前不少新上馬的重型車企業(yè),都看好成熟的斯太爾平臺。但劉漢如認為,“斯太爾技術雖然有它的優(yōu)點,但畢竟引進的時間太早。而歐洲一流卡車技術好是好,但成本太高,市場容量有限。”劉漢如說,“從我們的改裝實踐中看,進口車中的日系車占絕大多數(shù)。價格比歐系車低,但性能卻相差不多。因此,日系重型車成為用戶選購進口車時的主要車型。” 那么,怎樣把日系重型車的技術嫁接到星馬自有的“華菱”品牌上呢?劉漢如說:“我們是日本三菱扶桑在國內最大的用戶。根據(jù)協(xié)議,我們以CKD的形式組裝三菱重卡。同時為了發(fā)展自有品牌,向日方申明雙贏的利害關系。結果三菱同意將上世紀90年代后期及今后10年的整車技術,滾動性地轉讓給星馬?!? 于是,搭建于這個先進平臺之上,技術領先于國內現(xiàn)有大批量生產的重卡,價格又低于進口車及合資歐系車,并且擁有完全獨立知識產權的“華菱”新重卡,便像揚眉出鞘的利劍一般誕生了。 星馬過去一直專注于在專用車領生產,從不在媒體上宣傳什么。即使對重型車項目,由于前期一直處于籌備階段,生產條件及產品還不具備面各自辦宣傳的條件,星馬依然不肯聲張。 現(xiàn)在不同了,一切準備就緒,星馬便向一匹闖進重型車市